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华为带来的影响力确实很大,之前内部就在讨论,华为一举突破芯片难关,大方向上肯定是好事情,但在某些层面看,对国内产业链是有威胁的。
前段时间传华为下场做CIS芯片,市场还算理性,这次智能座舱威胁就大了,没想到德赛西威能吃跌停(供理想更多,算是竞争对手),而华阳和均胜就走势相反(华为供应商及潜在供应商)。
虽然第三方确实有长期风险,但我觉得似乎不至于情绪这么激烈,这应该是一直悬在心里要警惕的,而不是突发事件。#华为汽车# #智能汽车# #智能座舱# $德赛西威(SZ002920)$ $均胜电子(SH600699)$ $华阳集团(SZ002906)$

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2023-10-10 15:20

目前智能座舱这块竞争还是很激烈的,但是我看好HUAWEI和均胜的合作。

2023-10-10 14:52

德赛受影响是早就可以预料的,本身护城河就不高,域控什么的玩家又多,这下华为再来一刀,估值会大打折扣的。

2023-10-10 16:19

华为一贯的作风:走别人的路,让别人走投无路。这也是为什么很多友商都攻击华为原因。华为就好像一个做什么都都比你做得好的学霸,你只能祈祷他不要跟自己成为同行。

2023-10-10 15:12

请教一下,华为芯片突破什么意思,应该是上游光刻机和代工厂突破吧,跟华为有啥关系?

2023-10-10 19:04

对国内产业链有威胁?不思进取的企业早晚会被替代

2023-10-10 15:11

最近华为和奔驰的合作,会不会也带来一定的影响,华为概念的供应商跟着喝汤?

2023-10-10 18:36

德赛这种做方案的没前途,一直都怼它。车厂早晚自己做。

2023-10-11 06:52

情绪而已

2023-10-11 05:53

这智商也够绝的。