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回复@大徐子: 确实里面有一个统计口径的问题，仔细看会发现这329.6亿对应的是海洋运输设备，而835万载重吨当中是包含海工装备船的，船舶那910万载重吨/727.78亿订单当中也没有把海工装备船拆出来。//@大徐子:回复@Jack_sparrow:可不是这样，重工民船订单是835万载重吨，但金额只有329.6亿。中国船舶民船是727.78亿，中国船舶的单吨价格高出很多。引用：
2024-04-27 11:02船舶和重工的一季报已出，当中有些细节可能很多人没关注到，为什么重工的毛利比船舶高，而净利最后却比船舶低呢，这里面有政府补贴金额的差距，但最主要的是财务费用的差距，可以说一季度的财务费用直接决定了二者的盈利水平。
可以看到船舶的利息收入减利息费用约3.12亿，财务费用却贡献了4.2...