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现阶段小股东要考虑的不是「我是否相信老马某月某日弄出自动驾驶」,而是自己「还能支持老马多少时间」,也就是对创新业务不及预期还能给的容忍时长。如果无法容忍robotaxi因故延后哪怕半年一年,建议今年观望一下。金钱有时间价值和机会成本,我们是来赚钱的,而不是来看戏的。
好公司要么对股东好、要么对员工好、要么对消费者好。设身处地地想,(我)是想成为股东、员工还是消费者?以当下特斯拉的处境,(我)会希望成为员工,为一个厉害的fsd梦想努力。(我)不希望成为现在的股东,因为低价车型推出不及时。(我)不希望成为现在的消费者,因为现有车型改款不及预期。
anyway,特斯拉还是个好公司。
引用:
2024-04-24 07:12
$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉发布了其24Q1财报数据:
EPS (non-GAAP): $0.45 vs. $0.51 est
EPS (GAAP): $0.34 vs. $0.36 est
Revenue: $21.3B vs. $21.4B est
Total GAAP gross margin: 17.8%
Auto gross margin ex-RC: 16.5%
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全部讨论

04-24 11:48

廉价车从之前的25年底改到24年底25年初,还不及预期吗?

今年不买,以后想上车估计代价大喽

04-24 12:02

Fsd最近的进展导致老马自己都已经allin了,这时候继续观望不如不碰这股票