05-08 14:59
我没细看,但从数据交叉看,我个人判断:
1,国内航班和人流量正常化,国际航班还差不少。
2,上海机场和中免改条款这件事能适当理解,互利共赢。
3, 国内游客会去免税店?很少吧。免税店更多的是国际游客,所以,免税这块还是得看国际航班。
4,上海机场透明许多,但估值也贵,容错率会低些。北京首都机场管理层一言难尽,但绝对估值破烂价,容错率高些。
核心的核心还是在于国际航班。
参照同行:上海机场、深圳机场、白云机场和厦门空港,简单扯扯,欢迎批评指数。
一、净利率。
上海机场2023年-2024年一季度,按...
我没细看,但从数据交叉看,我个人判断:
1,国内航班和人流量正常化,国际航班还差不少。
2,上海机场和中免改条款这件事能适当理解,互利共赢。
3, 国内游客会去免税店?很少吧。免税店更多的是国际游客,所以,免税这块还是得看国际航班。
4,上海机场透明许多,但估值也贵,容错率会低些。北京首都机场管理层一言难尽,但绝对估值破烂价,容错率高些。
核心的核心还是在于国际航班。