我可能低估了高山，这回长城是有诚意的。对比了d9配置，发现高山电机是对抗d9ev的，动力性能压倒d9DMI，高出了一大块。也就是说，低配比d9DMI更偏电，价格低一万五。高配比d9ev多燃油增程和发动机直驱，价格低两万。而且还是四驱打两驱。
选的竞争角度好像不错，只是低配配置低了一点，屏幕有点过时。怀疑这样打法主要在于成本是否hold住，好处是差异化竞争，不直接竞价内卷。这么看高山价格应该是很有竞争力了。
这样产品，换个大屏，加强下降噪和避震，可能一波就把d9推倒了。比亚迪应该感恩长城汽车的中控屏幕设计师，或者感恩导致长城去年缺芯少电。不知是不是长城把以前闲置的方案用了一下，懒得改了，否则这一波冲击可能不是闹着玩的。或者长城还是只想着抢合资车，这屏幕就够了，其实没想打自主和新势力。总之，太放水了。建议长城把理想屏幕尽快抄袭一下，直接把对手都放倒就算了，一年来天天处处挨喷，太憋屈了$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$ $比亚迪股份(01211)$