发布于: Android转发:1回复:34喜欢:15
汽车股,只有短期拣烟蒂的价值,没有长期投资价值。除非肉眼可见的便宜,否则还是不要轻易介入。当然,汽车产业是每个投资者都必须要关注的,因为这可能会是未来中国的支柱产业,聊中国经济,就不得不聊中国汽车产业。
但未来某家公司的自动驾驶能力绝对领先了,那它可能会拥有护城河,因为死亡率事故率相差0.01个百分点,乘以全球几千万的保有量,都是一个巨大的死亡数字,届时,必然会出现强者恒强的马太效应,以及越多人买该自动驾驶解决方案、这家公司的自动驾驶就越好用的网络效应,这就有了护城河。这家公司很可能是华为,6G时代,凭借6G基站的通感算一体化,华为的车路协同将遥遥领先,汽车产业链的大部分利润可能被华为拿走,华为将成为一家十万亿美元级别的庞然大物。
我还相信一点:完全自动驾驶必须以agi为前提,在中国,华为最有能力做到这一点。
引用:
2024-04-22 22:50
李想出生于1981年,何小鹏出生于1977年,李斌出生于1974年。$理想汽车-W(02015)$ 如果能跌到50块钱,可能是个不错的买点[呵呵]@forcode

精彩讨论

forcode04-23 00:14

一定有的,如果你找到一家有护城河的汽车产业链公司,记得告诉我

forcode04-23 07:21

汽车玻璃或轮胎的护城河是什么?

资本主义拉美行不通04-23 00:22

看来是发不出来,这是一种非常危险的可能性

全部讨论

汽车股不太值得买,但是配套的企业呢,整个产业链的上下游呢?智能手机的产业链和房地产的产业链,曾经都出现许多牛股。

04-23 06:26

图片评论

04-23 04:35

mark

04-23 06:53

蔚小理死掉两家是绝对的,全死的概率也在7成以上

06-18 12:25

完全自动驾驶是agi的落地应用之一吧

04-23 22:51

自动驾驶商业分析

04-23 12:02

请教为什么你认为“汽车股,只有短期拣烟蒂的价值,没有长期投资价值”?

不太认同。新能源时代以后,汽车不仅是耐用品了,它成为了电子消费品,购买频率更高了。

04-23 11:11

一个竞争烈度一直会很大的产业