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回复@快乐熊友: 2019年理想汽车营业费用18.6亿,其中研发开支11.7亿,其他费用5.6亿,假如2021年理想汽车研发开支增加到35亿,销售、行政管理和其他费用不变(实际上销售费用肯定要大幅度增长,因为扩张门店数量),那经营费用和其他费用要达到47.5亿,加一点开门店的费用,凑个整数要50亿毛利才能盈亏平衡,2020年Q2的毛利率据说提升到13.3%,也就是32.8*0.133=4.36万毛利/车,假设将来销量增加、规模效应扩大,单车毛利达到5万人民币,需要卖多少台车?500000/5=10万辆,差不多一个月卖1万辆,可以盈亏平衡……
如果理想one口碑继续保持很好,没有质量问题、没有大规模召回,月售1万辆还是有可能的……//@快乐熊友:回复@forcode:雪球一片忙着抢钱的喧嚣躁动中,难得看到的理性分析,赞!
不看好目前的产品运营策略,以5、6月份的销售数据推测,光靠60个零售中心,每月1万辆今年到不了,明年估计要扩充到100~120个,有可能实现。
总之,创业不易,耐心跟踪。
引用:
2020-07-04 08:16
电动车唯一正确技术路线
原创 forcode奇想录
forcode:昨晚看了些理想one的资料,发现这款车口碑很好!之前王兴在饭否就表示,他老爹来北京看他们,试驾了理想one之后,想把他的奔驰换成理想one,王兴非常看好这款车,而且砸了几个亿支持。王兴的观点很值得重视,他的思考力极强!虽然他...

全部讨论

2020-07-26 12:24

月销1万辆的车肯定是爆款,完全可以和汉兰达媲美了。问题是,理想ONE靠哪些竞争优势成为爆款?或者说,理想ONE的目标客户有那么多吗?我持保守态度,因为至少从这7个月的月销曲线上看不出可以媲美汉兰达当年初出茅庐的月销曲线。

2020-07-26 13:26

我对鼓吹特斯拉的企业家的能力表示怀疑

2020-07-26 16:00

等烧完上市融的钱,该退的退了再买。参考仓老师买小米。

2020-07-26 12:58

估值80亿是挺高的,但是李想和一众投资人从4年前到现在出资大概30多亿美金,比估值没少太多,他们是追求什么样的利润呢?没有10倍的潜力恐怕吸引不到风险投资人吧。

2020-07-26 12:21

两个盈透账户各申购了100股,短期50%涨幅止盈,腰斩加仓,小赌怡情。$理想汽车(LI)$

2020-07-26 12:00

32万一台的车要卖1万辆每月还是有较大难度吧?