回复@jerry文辉: 你犯了两个常识性的错误，一个是试图去解释股价的短期波动，另一个是企图解释期货的远期价格波动。另外，如果你还是觉得6元1000亿市值合理，你就解释呀![[笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_01_smile.png?v=1 "[笑]"){kind=small}
退一万步说，欧线掉到700，海控也有硬数据证明他没有亏损//@jerry文辉:回复@共鸣明年:老兄 / 你去看看隔壁期货 2504/2412都...
共鸣明年
- 关注:20
- 粉丝:11
- 自选:10
- 组合:2
他的全部讨论
回复@共鸣明年: 你的逻辑始终是中远会亏损，所以肯定不值得目前这个2000亿市值的价格，从你的发言来说，看到6元，就是差不多1000亿市值左右，就按1PB来看，你目前是预估他未来x年净亏损1000亿吗？你既然做了10多年航运，你应该了解中远最多亏损年份是11年的-104亿，那么请你告诉我当年亏损的主要原...
![[衰]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_52.png?v=1 "[衰]"){kind=small}
唉//回复@jerry文辉: 拿了三年不等于研究三年的数据？不是说了不发表意见吗，别说了。//@jerry文辉:回复@共鸣明年:哎哟…..你去人家航运行业里问问麻烦你 真的服了. 真的走过牛熊航运几十年的人会给你答案. 你研究的数据就是近3年的数据/ 之前的20年数据看过吗？真的去航运的人聊过吗？人家搞价投和创...
我刚刚调整了雪球组合 $长期持有(ZH2992330)$ 的仓位。
回复@lifeofwind: 好啦好啦，没必要吵，翻了翻你的历史发言，没意识到自己在跟一个什么样的人讨论，毫无意义，别回了。韭不韭的，自己知道。
查看图片//@lifeofwind:回复@共鸣明年:说的对你就听着，你那些数据我早看了谢谢...
回复@lifeofwind: 没事自己赚多少自己知道，巴不得脑残离1919远点，嘿嘿//@lifeofwind:回复@共鸣明年:说的对你就听着，你那些数据我早看了谢谢，反正这两年是拆的很少。你就寄希望于船企拆船高于预期吧。反正韭菜的特点就是喜欢自我安慰![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
回复@lifeofwind: 翻了一下你的评论，再最后解答一次关于你那个交付量大于拆解量的问题，不要看那个2025e，那个estimated根据的现有运价的情况估算的，运价如果持续高企，这个e是可靠的，如果下行，船公司更有动力去拆解20年以上的老船(340万TEU)，跟之后两年差不多了，另外也可以看看在手订单LNG...
回复@lifeofwind: 对对对，有效供给就等于需求，是可以放着不用、调节航速，你这不是都了解吗//@lifeofwind:回复@共鸣明年:呵呵，有效供给？有效供给不就等于需求么？要么你船放着不用，要么你船装不满，要么调节航速变慢，不就是这样？
回复@lifeofwind: 你说的对，红海危机导致原有供给严重过剩的集运供不应求了//@lifeofwind:回复@共鸣明年:所谓有效供给不就是有多少需求的问题？红海直接导致供不应求，供给端直接减少了10%，闲置率直接干到不到1%。 整一大堆自己都搞不明白的名词除了用来忽悠自己安慰自己有个毛用？
回复@lifeofwind: 你说的对，供给是靠造船去平衡的，造一艘船是有周期的，确实是造的船越多，运力越多//@lifeofwind:回复@共鸣明年:全行业亏损是会导致供给减少从而形成新的平衡，但这个形成的过程是有延迟的，你知道造一艘船要多久么？现在2026有多少新船交付都已经是确定的事了，要调节只...
回复@lifeofwind: 你说的对//@lifeofwind:回复@共鸣明年:所谓有效供给不就是有多少需求的问题？红海直接导致供不应求，供给端直接减少了10%，闲置率直接干到不到1%。 整一大堆自己都搞不明白的名词除了用来忽悠自己安慰自己有个毛用？
回复@lifeofwind: 诶诶诶别退一万步呀，你一步都别退，不是说供需平衡时全行业亏损，是全行业亏损导致的供需平衡，降价区间的供需平衡跟涨价区间的供需平衡不一样。另外，我们明明讨论有效供给的事，怎么你又扯到25年26年名义供给投放增多的事了呀？//@lifeofwind:回复@共鸣明年:供需平衡时都全行...
回复@lifeofwind: 有没有可能全行业亏损不是在行业周期上看不是供需失衡，反而是供需接近平衡点的反映（有效供给），供需失衡差异最大的点在价格快速下行的阶段？//@lifeofwind:回复@共鸣明年:是啊 全行业亏损是为什么呢？不是因为供需失衡么？那么如果没有红海或者红海结束了，你觉得供需是会好转...
回复@lifeofwind: 为什么不是寡头垄断，联盟能控制有效供给，23年Q4的停航保价已经深刻反映了这个现象了呀？为啥你会觉得各大联盟一定会降价降到一大堆公司破产才会停手呢，或者说有没有一种可能是这种情况已经发生过，所以产生了集运联盟这种产物呢？//@lifeofwind:回复@共鸣明年:你真的有好好研...
回复@lifeofwind: 我说的是23年Q4全行业亏损了呀，海控23Q4利润为正是因为他拥有最低的单箱成本，所以你的论点是什么呢？是其实以后大家都会亏钱，大家集体互卷，然后打价格战拼价格？//@lifeofwind:回复@共鸣明年:你真的有好好研究么…23年Q4就已经全行业亏损了，海运行业并不是寡头垄断，无法通...