泡财经获悉，8月1日晚间，$秦港股份(SH601326)$ 秦港股份(601326.SH)发布2023年半年度业绩预增公告，预计实现归母净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加1.85亿元-2.21亿元，同比增加26%-31%；扣除非经常性损益的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加1.74亿元-2.1亿元，同比增加25%-31%。
秦港股份2023年上半年净利延续了2022年以来增长态势。此前2022年及2023年第一季度，公司实现归母净利润13.08亿元、4.18亿元，同比增长26%和24.43%；扣除非经常性损益的净利润12.51亿元、3.92亿元，同比增长25.76%和22.14%。
秦港股份将今年上半年业绩增长归因为“公司吞吐量的增长。一是依托河北港口资源整合优势以及沧州矿石一期续建泊位投产提升港口通过能力的有利条件，矿石货类同比大幅增长；二是为应对进口煤冲击，公司加强市场开发和客户协调力度，以下游需求为导向，增加适销货源调进，稳定了煤炭吞吐量和环渤海市场份额。”
根据公司此前7月10日晚间披露的2023年半年度吞吐量数据，公司今年上半年吞吐量为196.48百万吨，同比增长4.15%。其中，金属矿石吞吐量为64.55百万吨，同比增长18.42%。
秦港股份为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。公司客户以大型煤炭、电力和钢铁企业为主，包括中煤集团、国家能源投资集团、浙能集团、伊泰集团、晋控煤业集团、首钢集团、河北钢铁集团等。
据其2022年财报，公司是全球领先的大宗干散货公众码头运营商，实行秦、唐、沧三地跨港经营战略，经营的秦皇岛港是全国重要煤炭下水港，并大力拓展曹妃甸和沧州地区重点项目。其中，公司秦皇岛及曹妃甸港区依托的大秦铁路是世界年运量最大的现代化专业煤炭运输线路。
天风证券研报分析指出，2023年开始，河北港口集团一体化管控秦皇岛港、唐山港京唐港区和曹妃甸港区、沧州黄骅港区，深入推进煤炭、矿石运输业务整合融合。一方面，河北港口整合将有效解决省内港口无序恶性竞争、重复建设问题，未来资本开支需求减少，产能利用率有望上升。另一方面，河北省内港口竞争主体减少，低价竞争缓和，港口费率有望得到修复，部分亏损的港口企业有望实现盈利，并逐渐恢复到正常盈利水平。
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