赛力斯虽跌无忧
赛力斯这次持续大跌，和大盘已经无关了，这几天大盘都稳住了。赛力斯破位下跌，应当是有资金撤离。
本来赛力斯是大家对二季度的业绩预期很高，但是被问界品牌转让和二季度业绩不及预期的利空影响而持续下跌。
有的投资者认为赛力斯的投资逻辑发生变化了，按之前的计算器算业绩不行了。其实赛力斯的业绩从来都是很难预测的，去年四季度的时候大家都认为该扭亏了，结果还是大亏。然后根据四季度的业绩推算一季度的业绩，应当还不能扭亏，居然就扭亏了。根据一季度的业绩推算二季度业绩，券商也很多认为会在18亿左右，实际没有达到。
这说明赛力斯的各种费用变化比较大，很难预测。
对于赛力斯而已，之前已经谈过投资逻辑。
赛力斯还在成长之中，目前还无法精确的去估算他未来的业绩，投资是看未来的。
在短中期赛力斯还有以下的增量：
1、问界M9的五座板，大概率是在8月底发布，M9是高端车，华为在高端车有优势，是50万以上区间不分车型不分能源形势的第一名，问界站稳了高端。M9目前的订单进入了常态，每月订单1万多。等M9五座板发布之后，价格会往下一些，市场空间更大了，订单会继续增长，而M9五座依旧会是毛利率比较高的车型。
2、问界M8，还没确定是今年底还是明年初发布，M8成为爆款的概率很大。M8和M9一样，是全新设计，和M5/M7不一样是对之前的车型改造。有了M9的成功经验，也有了M7的成功经验，M8大概率是M9的缩小版，但是应当会吸纳M9和M7爆款的一些成功经验，会成为另外一个爆款。目前问界主要是M7和M9两款爆款，如果M8爆款，那将会有3款爆款。
所以，赛力斯短期可能会继续盘整，但是中期有很好的期待，还会有巨大的成长潜力。
$赛力斯(SH601127)$