比亚迪致敬一堆车，独缺问界M9，是南慕容不愿意提北乔峰吗？
比亚迪致敬了一堆友商车型，独缺问界m9，是南慕容不愿意提及北乔峰吗？
比亚迪的秦L与海豹06发布全场炸裂，第五代dmi技术号称进入百公里油耗2L的时代！牛逼！请了一堆媒体实测续航全都超过2300多公里，如果真实消费者也是这个续航，那只能说逆天了！祝贺比亚迪在低端车市场发大力了！把油耗又打下来一截！其它丰田本田日产之类的友商岂不是末日将至，比亚迪未来1打10轻松写意。
在比亚迪制作的《时代的回信》短片中，致敬了中国新能源产业几乎全部主流友商的代表车型，为什么说几乎，因为这个榜单里唯独缺少了赛力斯的问界m9，该怎么解读？有人可能会揶揄，是比亚迪格局不够作为学霸排挤另一个学神吗？是因为赛力斯成立时日尚浅不够上桌吗？那为啥小米su7也被致敬了？
这个片子拍的很棒，立意也好，比亚迪作为中国新能源产业的带头大哥，带着其它小伙伴，一起抱团冲锋，为中国新能源产业崛起做出贡献，热血沸腾。
但问界m9作为创造了均价50万以上豪车销量记录划时代的里程碑产品，直接对bba的豪车形成了砍头效应，打破了外国品牌的垄断制霸，是一款史诗现象级的车，给剔除在外是不是有点欠妥呢？
别误会，我不是来批评比亚迪没有格局的，这和格局无关，恰恰相反，我认为这反应了比亚迪尊重及敬畏真正绝世强者的心态！我赞美比亚迪很明智，如果我是比亚迪，我也不会去提及问界m9！问界m9就像伏地魔一样，属于不能提及的存在，是另一个层面的。
比亚迪搞的这个致敬名单，就好比金庸小说中的什么全真七子，江南七怪，这些人也都是江湖响当当的人物，但也就仅限于此，他们是没有资格参与华山论剑的！
和这些友商交手，比亚迪完全不会如临大敌，而是可以全程维持仙风道骨世外高人的形象！丝毫紧张感都没有！云淡风轻。因为比亚迪知道他们没啥威胁，充其量就是个棋盘上的车马炮，但比亚迪可是执棋者，而能让比亚迪头痛不已的自然是另一个顶级弈者华为。
如果没有问界m9搭载着全套华为智能化方案横空出世,比亚迪依靠仰望和腾势系列，没准将来真的可以称霸豪华市场。但是现在来看，似乎非常渺茫了。
别看理想和问界打的昏天暗地，理想似乎是最大的受害者，但问界m9给比亚迪造成的内伤，同样也刻骨铭心。
比亚迪这些年，似乎把科技树上的天赋技能点，都点在降低油耗省钱上了。但是豪车市场的用户，都是有钱人，谁缺那三瓜两枣省个一两L油钱呢？人家在乎的是安全感，智能化，舒适感。你拉满的恰好是人家不在乎的，这就很尴尬。更何况，几十万的豪车带高端智能化的都是纯电或者增程了，也不是dmi，那dmi油耗低和豪车没关系啊，智界s7那个超级低的电耗，比亚迪的纯电未必能打得过。
目前来看，未来的世界电车市场的格局，就是高端由鸿蒙智行占领，低端由比亚迪占领，鸿蒙智行未必有向下兼容的心，但比亚迪可是有一颗十分上进的心的。
在世界汽车历史上，还没有出现过一个品牌，能够同时制霸高中低端的，但不代表未来不会出现。这个王者也许是华为，也许是比亚迪。
但我更看好华为，因为华为在被彻底制裁前，曾经一度短暂的制霸了手机的高中低端市场，证明了华为有能力跨界做到这一点。
$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $比亚迪(SZ002594)$