账不是这么算的。车耗和里程费好像是赚的，而且不用人工费，但事实上背后为其保障运营服务的还是人。平台几乎是还是互联网那套上去先逼死别人，再剩自己涨价，目前实际运营不可能盈利的。而且单个城市的规模无法扩大，车速太慢，堵车。打车的基本都是图个新鲜或者游客，真正出行也都是地铁或者正常打车了。如果说以后技术会进步的，那又是另外一回事，成本也会因为无人驾驶技术的要求升级而随之提升更多。