不断有车企加码动力电池。近日，据外媒报道，印度塔塔集团(Tata)宣布，将投资40亿英镑(约合人民币370亿元)，在英国萨默塞特郡布里奇沃特附近建设电池工厂。根据规划，该电池工厂将于2026年开始生产，每年产能将达到40GWh，能够满足约50万辆电动汽车的电池装配。
报道称，该英国工厂将是塔塔在印度以外投建的第一家电池工厂，该工厂也将成为欧洲最大的超级工厂之一，彼时将为捷豹路虎等品牌提供动力电池。同时，该工厂计划也将为其他汽车制造商提供产品，并生产储能产品。此前，捷豹路虎曾宣布，到2030年旗下60%的车型将为纯电动车。
塔塔是全球销量TOP20的汽车集团，行业数据显示，2023年塔塔汽车销售136万辆，同比增长7%。塔塔在一份声明中表示，2023年塔塔汽车公司的电动汽车增长了63%，电动汽车在其产品组合中的渗透率提高到了12%。以此推算，2023年塔塔电动汽车销量约为16.3万辆。
作为印度最大的汽车厂商，塔塔在动力电池方面野心勃勃。在其大本营，塔塔于2023年6月与印度古吉拉特邦政府签署协议，将建立印度首座锂离子电池超级工厂。该超级工厂预计初始投资近1300亿卢比(约合15.8亿美元)，预计将在未来三年内开始施工。该工厂最初的产能规划为20GWh，后期产能有可能将达40GWh。
除了建设电池工厂外，塔塔集团还考虑将旗下锂电池业务部门Agratas分拆上市，以扩大其在可再生能源和电动汽车领域的影响力。据悉，Agratas上市时的估值预计在50亿-100亿美元间(约合人民币360亿-720亿元)。
值得注意的是，不仅是塔塔，印度其他汽车厂商也在加码动力电池。
今年年初，印度最大新能源车制造商Ola的创始人兼首席执行官Bhavish Aggarwal表示，该公司正筹备建设一家锂电池生产工厂，将建成印度最大的超级工厂，预计今年晚些时候投运。据悉，Ola正在开发自己的核心电池技术，到目前为止，已在核心电芯技术上申请100多项专利。