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这次不一样了。 马车升级汽车,车夫升级为司机,本质仍需要人力,尽管单个车夫运载效率提升,但同时那个时代交通需求也在扩大,也不缺少其它低技能岗位。 更相似的案例是,如今一些工厂产线自动化后,那需要的工人数量就是大幅缩减,甚至全部被赶到其它的就业蓄水池。
引用:
2024-07-10 15:32
$百度集团-SW(09888)$ 今天无人驾驶网约车火爆了,一方面是MASK宣布8月份推出无人驾驶出租车,另一方面萝卜快跑在武汉基本实现自负盈亏,商业前景可观。
有的同学说会遇到网约车司机的阻碍,我认为科技的每一次进步都是利益重新分配的开始,汽车的出现导致马车的退出,网约车的出现导致出租车...

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07-11 09:45

看看人家沙特 只要你是沙特人国家每个月就发你一笔足够你生活的钱 如果你想干事你的收入就会非常高 社会进步的结果就是按需分配 但这需要生产力的大幅提升 沙特有石油中国只能靠科技生产力 公平完全可以靠二次分配来实现 靠抑制生产力来提高公平这是不是脑子进水了

07-10 21:00

其实很多工厂出来的人转向了服务业和电子制造业的,在2022年前也没出现大问题,只是这两年经济形势确实太差了,才导致大量的人转向网约车和外卖