| 发布于: 修改于: | 雪球 | 回复：31 | 喜欢：1 |
国睿科技央企背景，雷达业务属于硬件，莱斯信息为软件，做雷达的太多了，不具备稀缺性，关键股本比较大，持股结构不同，表现明显很弱，莱斯信息为远端次新，流通盘小，同样国企背景，但空管系统业务占比全国第一，具有稀缺性，垄断性，所以股性非常活跃，要买就买主流板块的龙头，因为龙头涨的时候涨得猛，回踩的时候回踩的少，比如万丰奥威，弱的杂毛股票涨得时候涨得少，跌得时候跌得多，怎么算都不合算，有的时候后期龙头继续新高，但那些杂毛可能再也起不来了，买辨识度高，有特点的强势龙头，有的投资者为了所谓的“安全感”会买弱势股票，但一定要记住按规则操作，因为弱势股票一旦回调起来一点都不弱势，此文仅供参考，不作为交易标准，您需要按照自己的投资系统操作投资。
不用看了，逻辑肯定好，要不股价不会直接翻几倍的，可是这个位置您无论让我怎么解读都意义不大了，低位买的怎么格局都问题不大，但如果这个位置才建仓，我个人观点就要看看最近的财运了，高位要看运气了，除非像去年的鸿博股份逻辑强大，10倍股，或者像今年的低空龙头万丰奥威逻辑强大，但即便这样的真龙在大幅反弹后都有调整的风险，何况沃尔核材仅仅为一般的小题材龙头，具体操作要看您了，我的观点您只能参考不可模仿。
神州信息有量子科技概念，在风口，K线形态可以，但今天高换手率，高量能，说明在这个位置抛压很大，但买入的资金很猛，硬封住了板，要想后续延续行情需要维持足够的量能，后续股价不能预测，只能应对，所以您可以设置好标准，按规则操作就好，仅供参考，不作为投资标准。
不太认同，跟楼主讨论下。低空我十分不看好原因是什么时候能业绩兑现，以及行业起来的时候谁是低空领域业绩受益的真龙头？低空目前连法律法规都是空白的，技术怎么玩也很创新完全没有参考。跟新能源汽车这些国家提倡发展后能快速发展的产业还是有点区别。可能要五年以上甚至十年产业才能回答那些不确定性问题，有真正有被消费市场接受的爆量产品出来，所以我的判断这波游资话题炒作过后承接能力不会特别好。反观 CPO 以及新兴的 铜高速链接 这块逻辑，就是市场需求巨大，AI 大模型从技术方向上已经确定参数越多效果越好，能拿到的用户越多，算力能力建设的军备竞赛是个不得不去做的事情，谁不做就意味着在下个信息技术时代被淘汰。这逻辑跟早期外卖打车夸张的补贴其实是一模一样的，只是这是个更大的话题。谈到 $沃尔核材(SZ002130)$ 代表的是这个领域的一个新兴的细分方向铜高速链接，英伟达证实了这个方向的可行性，而沃尔又是这个方向上目前给英伟达供货确定性最强的 A 股公司，PE 也相当便宜，今年业绩就能兑现，目前形态逻辑完全是个趋势票
理性和情绪并存，就像人工智能产业链里面的鸿博股份因为和英伟达合作这条信息股价就被炒作接近了10倍，最后呢，这家企业又怎样，人工智能产业链里面真正出业绩的光模块cpo不错，不否认有机构抱团的个股涨得很不错，但其他很多没有业绩的大模型以及人工智能应用涨得也不错，我是站在情绪面和政策面看好低空经济板块的，这个行业想要成熟一定会需要时间的，但您一定要明白一个道理，任何行业真正出业绩的时候也许是行业板块个股高位的时候，我说的低空经济那只龙头的确有低空业务，钻石飞机，未来与其他世界巨头还有合作预期，我把这一轮的低空经济板块炒作比作去年上半年人工智能产业链的炒作，基本一次性把股价拉到极限，这个时候谈业绩太早，另外跟新能源板块肯定不一样啊，我国早就研究新能源了，10几年前就炒作过，但基本停留在概念阶段，前几年技术成熟，真正能够做出业绩，所以新能源的牛市持续了两年左右，不一样的，至于您看好的那只龙头，一定有您的道理，我比较看好大主线里面的龙头，细分领域太多龙头了，至于这只股票的技术面明显上升轨道，我表达的观点很明确，无论您如何看好，如果这个位置新建仓一定要注意防御，在A股里面没有百分百，任何时候把防控风险放到第一位永远是正确的，每个投资者的观点肯定有差别，您说的这些我一定会考虑的，有用的知识点都值得学习。
这种评价等于没说。涨了几倍了肯定是高位。但是去年鸿博中际涨3倍的时候不也是高位？
提示风险的说对的可能性非常大，但是毛用没有。今天高位趋势票中信万丰都跌停，情绪有所反转，沃尔同样趋势票今天调整非常正常。面临历史新高，一蹴而就不现实。唯一不好就是今天没有缩量，五一后开盘只要高开一个点回踩五日线不破就继续大阳线预期。铜连接的概念市场已经选了沃尔作为龙头，所以结论就是五日线持股，没上车的可以控制仓位先进来，周一如果高开回踩可以加仓冲高做t或者格局，滚动前进。