即使总的出行需求不变，如果无人车的成本远远低于有人网约车，那么也可以逐步挤出一部分有人车。这个不是用车需求决定的，而是他们各自的竞争力决定的。
说到对私家车的替代问题，像你这样的富裕家庭可以忽视成本费差异，为了体验更好，多花点钱无所谓。但不能排除没那么富裕的家庭，在巨大的经济性面前做出更有利的选择。以前网约车对这部分的替代性不明显，恰恰是因为便利性和经济性还不够好，没达到那个临界点。如果无人网约车，可以随叫随到，你自己不用维修保养，也不用考虑什么保险费停车难，它自己会利用空闲时间去充电，这种替代就会在一部分群体中发生。对汽车主机厂来说绝非福音，从长期来看他们不仅面对总需求下降的风险，而且还可能沦为运营商的贴牌代工厂。但如果中国的电动车产业有竞争力，有竞争力的企业还是可能受益的，可以从蛋糕里多抢一块