炒股赚钱移民

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我觉得还是吹环保吧（虽然也不怎么环保，报废拆解环节暂且不提，生产环节的碳排放比油车高一倍，三废排放高N倍“这才是发达国家锂电池工业远远落后于我们的根本原因”），毕竟汽油是石油化工业的副产品，基本上还处于供大于求的状态，只要人类还需要塑料和橡胶，汽油的产量就不是问题，如何消化汽...

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回复@聪明的小哥哥: 有些韩国人迷信所谓的身土不二，只吃韩国本土出产的牛肉，那个确实贵得离谱普通韩国人吃不起，传到国内被歪曲成韩国人吃不起牛肉了。其实韩国人主要吃南美和澳洲的进口牛肉，很便宜，韩国是世界上最大的牛肉进口国之一。//@聪明的小哥哥:回复@投资财报:我不信，就像说日本吃不...

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韩国人均肉类消费量为53.9公斤，排名世界第十一位，其中牛肉为12.7公斤，是中国（5.95公斤）的二倍。这年头竟然还有相信韩国人吃不起牛肉这种笑话的人，挺好玩的。

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回复@此心光明88: 完全就是中国版的星球大战计划，炒出来一个特斯拉轻轻松松就把中国的汽车产业拉入歧途。//@此心光明88:回复@上海溧阳路李泽君:这人完全不懂，特斯拉专利全部放开后电动车才兴起，胡言乱语拉黑

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巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司继续大笔增持西方石油公司，如果电瓶车真的是未来，为什么国际资本把全球的锂矿都甩卖给了中国人，自己却不断增持石油？到底是巴菲特他们傻，还是自娱自乐炒电瓶车产业链的傻？

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回复@lzcunstop: 仔猪产量是不会突然下跌，但是产出仔猪可以弃养，那段时间冷冻乳猪各种大甩卖。至于官方想要烫平猪周期，官方的工具箱里那十一万吨冻肉连杯水车薪都算不上，主要进口来源美国猪肉暴涨，俄罗斯陷入战争泥潭从出口国变成进口国，德国出口的主要是边角料。//@lzcunstop:回复@灯楼角:...

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你这种接触股票一两年的新手总是因为无知所以特别自信，毕竟没见识过完整的猪周期，少见多怪。免费给你扫扫盲，基本上每一次猪周期的标志性起点都是从fgw开会开始的。

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我早就说过电动车没什么技术含量，传统车企只要肯做，就没那些弯道超车的造车新势力什么事了，讲个鬼故事，大众试着玩电动车的第一年，纯电车型的销量就超过了国内所有造车新势力再加上比亚迪的总和。

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#茅台# 不含税和信仰的真实价格。

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机械的才是最可靠的，几亿刀的飞机都是机械结构，几万刀的代步车整那些花里胡哨的玩意是自寻死路，开这种车系统稍微一卡这一辈子就算过去了。不用抬杠，自动驾驶完全可以直接控制机械结构，比这种线控安全多了，日产前些年试过电传动方向盘（不是助力，是方向盘相当于操作手柄，不与车轮连接，车轮...

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11万大部分都花在地皮、税费、营销和贷款利息上了，真正花到盖房子上面的能有三五千就不错了。

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牧原商票逾期情况

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ARM架构，顶多算个大号凌动的水平，简单指令集确实可以算得更快，但是算半天还是不如x86直接执行一条复杂指令效率高。就像一个每秒一千转直径一毫米的轮子，看转速是很快，然而速度只有每秒十转直径一米的轮子的十分之一。对于CPU来说，每秒计算速度只是次要指标，指令集复杂程度和核心内缓存效能...

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大屏，语音控制，辅助驾驶这些，我七年前买的福特就有，传统车企唯一的不足就是不喜欢吹牛逼。

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跑不赢通胀，老了时候才发现1900万都不够吃馒头咸菜过日子。不信可以回想一下80年退休有十万块存款的老一辈，当时都觉得这辈子打着滚都花不完，那时候银行利息还十几个点呢。

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这个级别的辅助驾驶，我七年前买的破福特就有了，用了这些年，跑了二十几万公里的高速，挺好用的。买车就得买成熟品牌，几十上百年一代又一代血的教训换来的经验，不是那些不负责任的新势力靠吹牛逼就能追得上的。

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回复@带你去前海: 不讨论车的阶层会讨论茅台？三千块一瓶顶多算是相对奢侈品而已，每年能喝十几瓶茅台的人99%买不起V8，买得起V8的人喝几瓶茅台就跟你喝几瓶贵点的奶茶差不多，不至于挂在嘴上。//@带你去前海:回复@Aman_aman_aman:在某个阶层，已经不讨论房子和车了。