说的很对，周围很多老板，要是以前，换车都是考虑奔驰宝马保时捷，前段时间聊换车，考虑的是理想L8或是L9，有几个去试驾了，真的是被吸引的不能自拔，回来在我们面前赞不绝口，有的很快就买了，有些还没买的，听说问界M9要出来了，再看宣传，又被M9给深深吸引了，不出意外，就是它了，遥遥领先，彻底被征服$赛力斯(SH601127)$

现在处于老余说的“看不懂”阶段。

华为会尽力帮赛力斯把产能填满，m9之后还有M8，100万产能300亿是重庆和赛力斯的投名状和卖身契，也是华为车bu的欠条。

本质上是大家有点认不清华为在ict和机械上的知识积累，以及这种积累将带来什么样的变革。在人才积累以及科技生产力上，说华为遥遥领先一点没错。20万全中国最聪明的人，将近百万的平均年薪，还愿意天天去肝。这样的团队，短期的挫折都是买入时机。

还有北京现代工厂，估计已经被收入囊中

赛力斯，不简单。。。。背后都是大棋局
一、中美无人驾驶汽车高端产业竞争，华为带着任务来牵头推动智驾产业链快速发展，这是大棋局。。。
二、去年赛力斯那么落魄，没销量，重庆投了上百亿建厂房，你以为开玩笑呢？？全国土地财政向风投财政过渡，这都是大棋局。。。
三、外资压制权重股，压制a股。美股创出历史新高，吸引全球资本捂盖子。北向连续5天砸赛力斯。今天大基金上午推赛力斯，带动a股，是不是意图？？
四、赛力斯，今年央媒不断报道。政府公务用车。以前哪个国有车企有这待遇？？政府推手是太明显。。。
五、简单商战是市场经济行为，如果资本太嚣张，阻碍国家意图实现，社会主义铁拳随时伺候。可以没有某车帝某想某节跳动，不能没有华为。。。。
六、华为问界产品力太强。明年60万销量，2000亿收入板上钉钉。。。
这场大棋局，产业升级、工人就业福利、政府财政、稳定发展，牵扯很多。华为赛力斯只能赢，不能输。。。。打开格局看世界，一切简单。。。。

产量4万，除非再定一台9000吨压铸机。。。

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现在m5也被发掘出来，成为年轻人运动的代表作品，贴上智驾后销量也会跟着上来。

去漠河跑两圈先