云巴如果单独上市,200亿的估值你会买他的股票吗?还1000亿?完全就是负资产…
弗迪电池的市场份额高度依赖控股股东比亚迪,一旦比亚迪整车销售下降,弗迪的市场份额也会随之下降,而宁王的客户包括特斯拉、宝马、奔驰、大众、福特、现代以及国内多家主流企业;同时弗迪也没有宁王的技术实力,弗迪在三元锂电池上是瘸腿的,另外宁王近年来陆续拿出了4c麒麟电池和神行电池,比亚迪的4c电池还没影子呢。
给弗迪电池估值3700亿元,也只有你们敢想了。
云巴如果单独上市,200亿的估值你会买他的股票吗?还1000亿?完全就是负资产…
比亚迪资产负债率有点高,固定资产太高。要考虑降杠杆了,增速平滑下来后报个雷就是大雷
在智驾的下半场,华为的角色之于比亚迪,无非就是一条鲶鱼,比亚迪会被倒逼着加速进化,然后一枝独秀,这是必然的。
按照你的算法,美的的机器人业务也能值一千亿了,再说现在市场讲估值吗
H W属于下山摘桃子的,这波操作太狠了,打了百度、地平线、比亚迪、上汽、一汽等一个措手不及,其中影响最大的是比亚迪、百度,因为除了它其他有可能加入H W,这也正式H W希望的!那些濒临破产的三流车企临死前抓住一根救命稻草也是可以理解的,挣扎一下没准还可以活下来。如果国内车企全都装了H w的智能驾驶,那还叫充分竞争的市场么?如果真是这样,一帮没有灵魂的车企在底层拼个你死我活,到最后大概率也不会剩下什么了。因此不管怎么样,比亚迪、百度、地平线等等都需要加油了!
关于智能驾驶技术,我们能想到的比亚迪都想到了,如果智能驾驶是标配,比亚迪会评估各种方案。赛力斯能做到的比亚迪一定能,比亚迪能做到的,赛力斯不能。比亚迪智能驾驶天神之眼基于比亚迪车辆数据成长会很快。很多人不信,不信也没关系,那比亚迪会等死吗?不会和华为苹果英伟达等等合作吗?长安赛力斯抱大腿行为有门槛吗?比亚迪就不能拿几款车型用华为智能驾驶技术吗?
云吧一千亿过份了吧,你看看统一国内高铁、地铁的中车也才一千多亿
迪迪算好的了,隆基高位下来跌去多少?现在胆大的就看好建仓,想想隆基原来几块的股价如果有人大胆埋伏,不说赚十倍,三倍也可以,回调就是机会,看你有没有胆量坚持自己的初心而已。