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回复@尽力局-: 你这个乘用车单台毛利太假了,乘用车的毛利率只有9个点,单台毛利也就50-60块。//@尽力局-:回复@大9菜:算乘用车增量,23年毛利2.6,公司供应理想L67全系,L8中低配。以L6与L789销售比2比3预测,24Q234公司占理想销量78%份额,一季度理想销量8万,假设全年50万,则公司占33万台。零跑12.5万增程,共45.5万。毛利比pfi低,算250元左右一台。看晚上L6定价和零跑今年销量,超预期则更高。
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2024-04-17 10:08
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04-18 17:02

一个杯子卖20 制造成本10块 固定成本8块 卖一个10%毛利 买两个30%毛利 就这个意思能理解么?

04-18 16:59

那不完犊子了,今年毛利都没有3.78,那净利能有1一个亿左右吗?

04-18 18:35

公司2019年出售的增程ems是一款未销售售的云度车型,这个车600多单车价值,以后公司从未在任何场合公布过增程系统价格,不代表现在供应理想,零跑的单车价值也只有600多元。第二掌握增程ems并完成产业化的厂家只有博世,德尔福,菱电和比亚迪,开发前期公司收取了技术服务费,还销售自己的套件,证明了公司的实力,毛利200多元是基于保守的预测。基于10000元左右的ems套件20%的毛利才是合理水平,如果套件600元,则相反会提升毛利率水平。