汽车商业评论

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#听上去很MINI# 好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。经典Mini的发动机声、回火声、电驱声、自然界的声音等等原创声效,即将上市的MINI拥有4种个性化的驾驶声效,7种驾驶模式各自的专属铃声,以及一整套全新设计的特色提示音,有声表达着MINI品牌精神。
MINI声效世界通过模拟乐器、数字技...

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6月26日,#哪吒汽车肯尼亚旗舰店于肯尼亚内罗毕启幕#
这是#哪吒汽车#的非洲首店,也是非洲右舵市场造车新势力首店。这标志着哪吒汽车迈出了在非洲市场的重要一步。
哪吒汽车选择肯尼亚作为非洲市场的切入点,是由于该国作为非洲最具发展潜力的国家之一,拥有东非最大的汽车市场,近年来...

港股能否是哪吒汽车的“太乙真人”?

撰文 / 周 洲
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源提交港股上市申请。
这家四年前就打算IPO的新势力,终于在香港启动上市,冲刺IPO。这是继“蔚小理零”之后,第五家赴港上市的造车新势力。
今年1-5月,哪吒汽车销量为43564辆,在新势力中居第四位...

李斌秦力洪最看中的事

撰文 / 牛一龙
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
蔚来是国内为数不多有原创设计语言、有独立风格追求、有完整审美体系建构的新汽车企业。虽然有些地方做得还不那么好。但是,已经领先很多友商。”
场景实验室创始人、场景方法论提出者吴声在讲台上说。
台下是在合肥的新桥蔚来第二...

袁锋:以应用为牵引,在半导体领域做长板

撰文 / 袁 锋 (芯联动力董事长)
编辑 / 钱亚光
设计 / 师 超
6月14日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,芯联动力董事长袁锋发表了名为《以应用为牵引,在半导体领域做长板》的主题演讲,介绍了芯联动力聚焦碳化硅芯片,以应用领域和客户需要为牵引,在半导体领域做强竞争力的发展思...

反卷演讲后,如潮水军朝贾可扑了过来

撰文 / ABR
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
2024年6月14日,为期三天的第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行,轩辕之学校长、中国汽车蓝皮书论坛主席贾可博士响应不久前中国汽车重庆论坛上的声音,发表反卷演讲,提出内卷的6种表现和3种危害,希望行业不要“卷”,而是要“强”,因为“...

全新一代迈腾7月9日上市,燃油车仍在神坛

撰文 / 温 莎
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
2024年,油电之争再次升级。
年初,价格战升级,一场浩浩汤汤的“电比油低”的运动在汽车行业蔓延。新能源的未来毋庸置疑,但燃油车也并非走入穷途末路。在大多数人的认知中,油车和电车将在很长一段时间内并行。
数据证明了这一点。...

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#FSD很难搞定国内三亿小电驴##中国智驾VS美国智驾必有一战#
何小鹏在美国体验特斯拉FSD智驾系统时,谈到中美交通现状的难度对比,表示北美路况相对简单,FSD表现不错;但中国有3亿多辆电动自行车,FSD很难搞定国内三亿小电驴,特斯拉FSD入华后急需解决这个难题,同时何小鹏也期待能跟特斯拉在...

谁幕后推动了大众和Rivian的合作?

撰文 / 张霖郁
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
2023年12月14日,是一个周四,北京飘着鹅毛大雪。大众中国旗下软件公司CARIAD中国这一天举行了一场小范围的媒体沟通会,地点在北京东边的一家网红餐厅。
自CARIAD总部新任CEO施沛德(Peter Bosch)于2023年6月上任以来,外媒传出了裁员...

尹同跃新形象

撰文 / 牛一龙
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
对于一些车企高管来说,从会议室过渡到直播间并不是一件容易的事情,奇瑞控股集团董事长尹同跃在直播中笑称:“这也是逼着我这60多岁的老汉去参加。”
美国彭博社6月24日报道说:中国汽车制造商希望通过直播改变沉闷的形象。
报道称...

北汽单伟:多维思考下的北汽设计

撰文 / 单 伟(北汽研究总院副院长、北汽研究总院造型中心主任)
编辑 / 孟 为
设计 / 师 超
2023年的上海车展、2024年的北京车展,人们既感受到了中国汽车崛起的振奋,又不免有些隐隐的担忧,激烈的市场竞争和不断加快的产品迭代之下,中国品牌的汽车设计正面临着“模板化”设计、投...

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#苏州识光芯科完成re-A+轮融资#,和高资本、星奇基金等参投
6月,#苏州识光芯科#技术有限公司完成Pre-A+轮融资,本轮投资方包括和高资本、星奇基金等,融资资金将主要用于产品推进和团队建设。
识光总部位于苏州,致力于为自动驾驶、机器人、XR等终端应用提供高性能低成本的SPAD-SoC芯片及...

曹旭东:L4规模化,有1000亿公里数据还不够

撰文 / 曹旭东 (Momenta CEO)
编辑 / 周 洲
设计 / 师 超
智能驾驶独角兽Momenta正在赴美上市的路上。
Momenta已经与全球排名前十的汽车集团中的一半,展开了量产合作。这些车企客户有上汽集团、通用汽车、丰田、奔驰等,同时这些主机厂也是Momenta的投资方。
自2016年成立...

四个热搜的演讲,余承东:我是一个闻过则喜的人

撰文 / 刘宝华
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在任何一次行业会议、论坛上都会成为焦点,不仅因为他语言犀利、直率,经常能曝出经典金句或劲爆猛料,还因为他的身后是中国实力最强的科技公司华为。外界关注余承东本人外,也...

AI 赋能出行生态,星纪魅族描绘智能出行蓝图

6 月 19 日,星纪魅族在北京举办主题为“智感无界”的“ Flyme AIOS 媒体沟通会”,旨在展示星纪魅族在 All in AI 战略引领下的前瞻性布局以及在智能出行领域的最新成果。
星纪魅族副总裁彭翻、星纪魅族 OS 研发部产品总监金鹏、吉利汽车集团营销数字中心总监沈稳杰、极星科技副总裁汪文俊、用...

吉利陈政:设计即战略,坚持长期主义

撰文 / 刘宝华
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
2024年是汽车设计大年、话题大年,车型的设计争议和市场表现的天壤之别,都让汽车设计成为风暴眼。“心有灵犀”的红利诱惑、原创的风险,同时摆在中国汽车设计面前。
6月14日-16日,为期三天的第十六届中国汽车蓝皮书论坛隆重召开,设计...

本家人新传

撰文 / 牛小金
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
新品发布会需要洋洋洒洒三四个小时吗?21岁的东风本田经常用三四十分钟化繁为简。
6月25日,东风本田第二款H标纯电汽车e:N S2——猎光在上海上市。
让东风本田用户——本家人欣喜的是,提供四个版本的猎光上市就全系限时优惠3万元,...

冯擎峰:智能化时代的纯电豪华领跑者

撰文 / 刘宝华
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
车主单次高速NOA最长无接管里程达到419公里,车主一年内最高智驾总里程达到21764公里。看到这些数据描述,你会认为是哪个品牌?
很少有人会把它和路特斯联系起来。路特斯集团CEO冯擎峰6月15日在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上分享了这些...

一个豪华品牌打造家庭用车的样本

撰文 / 涂彦平
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
说走就走的旅行,最佳打开方式可能是一次自驾游。当下,自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。
来自马蜂窝的数据显示,2023年,我国自驾游热度比2022年增长39%。其中,亲子自驾游的热度更是直线上升,同比增长114%。在2023年自驾游旅...