和高周报
——智能驾驶科技
第259期
2023年10月16—22日
和高资本关注智能驾驶科技与金融科技等重点领域行业动态，和高周报为您提供一周行业动态资讯及重要投融资事件。
本报从人工智能、出行科技的行业动态与重大融资等角度展开，为您提供全面及时的市场信息与风向。
来源、编辑、审核 | Louis
核对 | Apple
图片来源 | 网络
重点要闻
和高Family：魔视智能MOTOVIS荣获毕马威中国「未来独角兽」。
热点简讯：极氪汽车最高优惠8万元；马自达最早将于2025年在美国推出电动汽车；滴滴被曝计划2024年在香港上市；五菱发布全新灵犀混动技术；哪吒汽车发布云河平台；神龙汽车向东风集团出售17.14亿资产；长安汽车计划在泰国投资近18亿建设新能源汽车工厂；智加科技与东风柳汽达成深度合作。
重磅融资：激光雷达新贵睿镞科技完成近亿元A轮融资；滴滴自动驾驶货运业务KargoBot独立运营：获超4.5亿融资；欧冶半导体完成A2轮融资；中科赛飞获数千万天使轮融资，主攻车规级数模混合芯片。
本周头条
中国工商银行南通分行行长来访格陆博科技
10月20日下午，中国工商银行南通分行行长周青莅临格陆博参观考察，格陆博程俊总、吴辉祥总进行了热情接待。双方在会议室进行友好洽谈，周青行长听取了格陆博的发展近况及产品优势，参观了格陆博国内领先的研发试验室和自动化生产车间。周青行长对格陆博先进的研发实验室给予高度肯定，并对格陆博的研发实力和前瞻性布局表示认可。
图片来源：格陆博
魔视智能MOTOVIS荣获毕马威中国「未来独角兽」
10月18日 ，自动驾驶新势力Tier1魔视智能MOTOVIS凭借其在自动驾驶领域卓越的AI技术创新和高安全性、高适应性的AI自动驾驶产品，荣获毕马威中国-未来独角兽-人工智能榜单创新双30鲲鹏独角兽。魔视智能COO王学海出席了颁奖仪式，他强调了魔视智能在人工智能领域不断前进的决心和对自动驾驶技术创新的承诺。
图片来源：魔视智能
上海市政协主席胡文容走访调研西井科技
10月19日消息，按照上海市委部署安排，上海市政协主席胡文容结合重点企业“服务包”制度实施工作，走访了西井科技等企业，听取企业诉求建议，推动惠企政策精准直达。市政协秘书长黄国平、市政协研究室主任沈立新陪同参加。
市政协委员、西井科技董事长谭黎敏热情接待，从重点科技创新成果、人才荣誉、战略规划、出海成果等多个方面对公司进行了详细介绍。
图片来源：西井科技
行业资讯
AD
出行科技行业动态
中国首个矿区自动驾驶出海项目正式签约
10月15日，中泰多方企业历经多轮沟通推进，泰国最大的综合性企业SCG、泰国最大电信运营商AIS、华为、中科慧拓、宇通5家中泰企业在泰国完成合作协议签约，泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山建设刷新“进度条”，实现中国矿区自动驾驶首个出海项目落地。
中科慧拓首批改造完成的纯电无人宽体车，预计将在2024年1月前后，进入泰国SCG位于沙拉武里府的水泥矿区，助力建设绿色、智能、高效、安全的新型矿山。以中科慧拓为代表的的中国矿山自动驾驶企业，将以该项目作为“一带一路”沿线能源战略布局的起点，持续与泰国及“一带一路”沿线国家探索并开展更广泛、深入的合作。未来将在东南亚、非洲、南美等“一带一路”沿线国家和地区进行推广，加速中国技术方案出海落地，共建能源领域合作高质量发展。
签约交流
极氪汽车推出限时优惠政策，最高优惠8万元
10月16日，极氪汽车宣布，在10月16日至12月31日期间，旗下全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。据悉，多项权益叠加后，极氪001至高可享8万元限时购车福利；极氪X至高可享5.1万元限时购车福利；极氪009至高可享1.6万元限时购车福利。
具体来看，极氪001至高8万元的优惠包括，至高享37000元价格立减；至高享35000 元产品力升级；至高20万两年0息 /五年1.99%起超低息；终身免费充电权益/120,000 极分（YOU 版），至高价值63000元。需注意的是，价格立减权益与产品力升级、金融、充电等权益二选一，不可同享。
图片来源：极氪汽车
马自达最早将于2025年在美国推出电动汽车
10月16日消息，马自达最早将于2025年在美国推出电动汽车，以在美国快速增长的电动汽车市场占据一席之地。马自达的全新电动汽车将利用现有的汽油动力汽车平台，在该公司位于日本西部山口县厚福市的工厂生产。据悉，该工厂可以在同一条生产线上生产各种类型的汽车，比如汽油车、电动汽车和混合动力汽车。因为是在日本工厂生产，马自达的电动汽车将没有资格获得美国的电动汽车税收抵免。
图片来源：马自达
滴滴被曝计划2024年在香港上市
10月16日消息，据彭博社报道，知情人士透露，中国最大的共享出行公司滴滴全球股份有限公司（DiDi Global Inc.）计划明年在中国香港交易所上市，以便从此前的困境中东山再起。
滴滴新的上市计划可能意味着投资者和员工期待已久的回报。软银集团（SoftBank Group Corp.）等滴滴的主要出资方或许能够通过新的上市挽回部分损失。据估计，软银向滴滴投资了约110亿美元，目前持有滴滴20%的股份，价值约35亿美元。滴滴、软银均未置评。
宁德时代在西藏墨脱县捐建首座超级充电站
10月16日消息，宁德时代于近日宣布，与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议，在墨脱捐建首座超级充电站。据官方介绍，此次为墨脱捐建的超级充电站，由宁德时代联合旗下上海快卜新能源科技有限公司提供行业领先的微电网超充系统及平台，不仅能够同时为数十辆新能源车提供补能服务，结合神行超充电池强大的性能还可实现“充电十分钟，神行八百里”的4C补能速度。
图片来源：宁德时代
保隆科技收到定点通知书
10月16日，保隆科技公告称，收到国内某头部自主品牌主机厂的《定点通知书》，选择该公司作为其全新平台项目的路面预瞄系统供应商。根据该客户规划，该项目生命周期为3年，生命周期总金额超过人民币3亿元。
近段时间，保隆科技在零部件领域收获的订单不断。此外，该公司还曾透露，在空气悬架系统方面，其在国庆前收到国内某自主品牌主机厂的《定点通知书》，成为其全新平台项目的供应商。对此，市场曾解读为，该公司产品将切入华为与奇瑞合作的智界S7车型。
一汽解放：氢内燃机目前已进入整车试制阶段
10月16日，一汽解放在互动平台表示，氢内燃机作为“双碳”实现路径之一，一汽解放不断加大研发投入，在2022年首发点火后，一直在推进开发工作，目前已进入整车试制阶段，计划2024年3月交付用户示范运行。
2022年6月8日，有报道称，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。据悉，该款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。
图片来源：一汽解放
五菱发布全新灵犀混动技术
10月16日，五菱汽车举办了一场五菱技术进化日活动，在此次活动中发布了全新五菱灵犀混动技术、神炼电池、端云智能安全在内的一系列最新技术成果，同时全新车型——超A级家轿五菱星光也同步首发。五菱星光在设计上采用全新星翼美学，并提供纯电和插混两种版本车型，其中插混版将采用五菱灵犀混动技术。据悉，五菱星光将于11月下旬正式上市。
五菱灵犀混动系统由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池等硬件组成。混动专用发动机为最新的S15系混动专用发动机，该发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却、高效电子水泵等技术，最高热效率达43.2%，同时，该发动机92%工作时间运行在高效区，具有40%热效率区域，发电功率覆盖8kW-60kW。
图片来源：五菱
青山控股计划在智利投资2.33亿美元建设磷酸铁锂工厂
10月16日，智利总统加夫列尔·博里奇表示，中国企业青山控股集团将投资2.332亿美元，在智利建厂生产磷酸铁锂（LFP），用于为电动汽车电池提供动力。智利是全球最大的锂储量国，该国政府在一份声明中表示，这座位于智利北部的工厂预计将于2025年5月投产，满负荷生产后将创造668个就业岗位。
宝马集团电池供应商远景动力与优美科达成战略合作
10月17日消息，远景动力已与电池材料企业优美科签订长期供货协议，后者将自2026年起为其提供正极材料，以满足宝马等头部OEM客户的电动化转型需求，预计在2030年达成50GWh左右的年产能供应。去年10月，远景动力便同宝马集团达成长期合作，为后者新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
据彼时资料透露，依托远景动力最新一代电池科技，宝马集团新一代车型的性能表现将得到大幅提升，新电池能量密度提高20%，充电速度更快，使全电动车型的续航里程延长30%，同时也将为整车制造减少碳足迹和资源消耗提供贡献。
图片来源：远景动力
英国与韩国同意将免关税贸易延长两年
10月18日消息，英国政府表示，英国和韩国已同意将现行的将于年底到期的低关税和零关税贸易协议延长两年，此举将对汽车行业的发展起到促进作用。如果不将免关税期延长两年，根据所谓的原产地规则，2024年1月1日起，英国企业使用欧盟零部件生产的产品和通过欧盟运输的产品，在出口时将被征收高额关税。而任何征收关税的行为，都可能对包括食品和饮料制造商以及汽车制造商在内的企业造成影响，导致电动汽车等产品的价格上涨。
旗芯微半导体与普华基础软件建立战略合作关系
10月18日消息，旗芯微与普华基础软件正式宣布达成战略合作，双方将致力于共同打造车规级MCU的整体软件解决方案，在AUTOSAR基础软件、工具软件、功能安全、信息安全、FOTA等诸多领域展开合作，共同推动国产高性能车规级芯片在车身电子、车载灯控、汽车动力、智能底盘、功能安全控制器、域控制器等领域的应用及推广。
旗芯微作为国内少数能够自主研发ISO 26262功能安全ASIL D等级的多应用核、高算力 MCU的厂家，主要从事汽车高端控制器芯片的研发和销售，目标填补国内新一代智能网联汽车控制器芯片领域空白，致力于发展成为中国汽车与工业控制器领域领导级厂商。
哪吒汽车发布云河平台
10月18日，2023哪吒汽车新品发布会上，哪吒汽车发布了面向全球大众主流消费者的智能纯电整车平台——云河平台，并公布未来出海计划，宣布将举办全球发布会，全面开启2024年海外业务。品牌代言人娜扎，亲临现场为哪吒汽车站台，脑洞大开、妙语连珠，以“人生不设限”，和哪吒汽车的“创新不设限”共鸣。发布会上，哪吒汽车副总裁江峰表示：“2026年，哪吒汽车将从汽车制造企业，全面转型成为卓越的全球高科技技术公司，重心由‘制造’转向‘科技服务’，实现全球市场的百万销量。”
哪吒X上市发布
纬湃科技与英飞凌签署超10亿欧元订单协议
10月17日，纬湃科技与英飞凌宣布将加强双方长期合作关系。据了解，纬湃科技将在整车电子电气架构（E/E架构）中的下一代主控制器、区域控制器以及新的电气化系统解决方案中使用英飞凌AURIX™ TC4x微控制器系列产品。该协议将于2027年生效，订单价值预计超过10亿欧元。
基于此，双方将携手展开合作，致力于进一步提高未来电动汽车的效率并优化系统成本，同时确保功能安全和网络安全符合 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434 标准。通过深化此次合作，纬湃科技能够确保长期获得汽车行业向电动出行转型所需的重要部件供应。
纬湃科技与英飞凌宣布达成合作
极狐将搭载宁德时代神行超充电池
10月18日消息，北汽新能源旗下品牌极狐将配套搭载神行超充电池。据悉，双方将在动力电池领域构建更为紧密的战略合作伙伴关系，全方位攻坚超充发热、电池包级别超快充、长续航和轻量化兼顾等技术难题，进一步推动汽车全面电动化。截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车、极狐等品牌宣布落地。
神行超充电池于今年8月发布，是一款以“4C超充电池”为主要卖点的电池产品，宁德时代将其定性为“全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池”。该款电池号称支持充电10分钟，续航400公里。常温状态下，神行超充电池10分钟可充至 80% SOC。神行超充电池将于2023年底量产，2024年第一季度上市。
图源：极狐
神龙汽车向东风集团出售17.14亿资产
10月19日，东风集团披露交易公告称，东风集团与神龙汽车签订了《资产转让协议》。根据协议条款，公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙汽车同意以人民币17.14亿元出售目标资产。
据了解，该目标资产包括位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙汽车，租期为10年。目标资产已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。
联通智网科技发布新一代AVP解决方案
10月17日，在第29届世界智能交通大会上，联通智网科技重磅发布了新一代自主泊车方案——“中国联通5G+AI智慧泊车服务系统”。该系统是由联通智网科技携手苏州工业园区、中汽中心、沃尔沃等国内外企业打造的新一代自主泊车方案。系统基于车路云一体化，将5G与 AI技术深度融合，以“平台+路侧+5G/MEC+APP+北斗”的综合架构，形成面向行业的综合解决方案，并充分利用量产车已有的L2+智能辅助驾驶系统，融合来自中国联通场端和云端赋能，达到L4自主泊车服务能力，让停车变得简单、高效和智能，有效解决了用户在停车场“寻车难”和“停车难”的困扰。
该系统以5G通信网络为基础，融合边缘计算、AI融合感知和北斗定位等新技术，实现人、车、场、云的协同规划、协同感知、协同控制以及协同定位，构建自主泊车场景的商业闭环。车辆可循迹安全行驶，结合场侧融合感知结果，并提供全方位的智慧泊车运营服务，包括行标V2X预警、场端/车端运营监控、车位预约、车辆引导、一键泊车/召车、车辆的多视角实时孪生监控、数据统计和业务分析等服务，可大幅提高停车场运营效率和用户出行效率。
图片来源：联通智网科技
芯驰与明然科技联手打造主动悬架控制器，在奇瑞多款车型正式量产
10月19日，芯驰科技宣布，搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器（CDC）已于近日批量下线，该产品在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。据称，芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，率先实现高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。
智能电动车需要性能更好的悬架以提升车身稳定性，悬架控制器作为电控悬架系统的控制核心，通过对减振器和空气弹簧进行控制，可以有效提升车辆的舒适性和操控性。而悬架控制器性能提升的前提之一便是搭载其中的MCU控制芯片，后者需要具备非常高的性能和功能安全要求。
图片来源：芯驰科技
现代起亚与英飞凌建立战略合作关系，确保功率半导体的供应
10月18日，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布与全球半导体领导者英飞凌科技公司签署战略合作伙伴关系，以确保功率半导体的供应，进一步支持全球不断增长的电动汽车需求。
根据协议，现代起亚汽车将购买二极管、绝缘栅双极晶体管（IGBT）、碳化硅（SiC）功率模块等汽车核心功率半导体。现代汽车和起亚汽车计划与英飞凌密切合作，提高其电动汽车的性能，包括纯电动、混合动力和插电式混合动力汽车系列。在2030年以前，现代汽车和起亚汽车将从英飞凌公司获得电气化车型所需的功率半导体，现代、起亚、捷尼赛思等品牌推出的新款电动汽车将使用英飞凌供应的半导体产品。
图片来源：现代汽车
亚太股份获新能源汽车项目定点，生命周期销售总金额约6亿元
10月19日消息，亚太股份发布公告称，公司于近日收到国内某头部自主品牌主机厂（因保密性要求，无法披露其名称）的《定点函》，公司被选定为该客户某款新能源汽车前盘式制动器带转向节总成、后制动器总成（带EBP）供应商。根据客户规划，上述项目生命周期5年，预计将于2024年开始量产，生命周期销售总金额约为6亿元。
资料显示，亚太股份于 2009 年 08 月 28 日在深交所主板上市，其主营业务是基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品，为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套。
图片来源：企业官方公告截图
长安汽车计划在泰国投资近18亿建设新能源汽车工厂
10月20日消息，长安汽车发布信息称，已与泰国投资促进委员会签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合人民币17.7亿元）建设新能源汽车生产工厂，建设一家新能源汽车生产工厂，一期设计产能可达10万辆。
截至2023 年6 月，长安品牌已经在沙特、智利等60 多个“一带一路”沿线国家建设了400多家长安品牌汽车销售与服务网点，拥有了近 90万忠实用户。数据显示，2022年长安汽车出口量的90%来自“一带一路”沿线国家，产值超过120亿元。
图片来源：长安汽车
长城汽车正式登陆乌兹别克斯坦
10月20日消息，旗下哈弗H6等车型上市发布会在乌兹别克斯坦首都塔什干举办，此举标志着长城汽车正式进入乌兹别克斯坦市场。据悉，作为长城汽车旗下车型，哈弗H6在全球销售超过400万辆，在巴西、智利、泰国等多个国家创造了当地细分市场领先的销量业绩。
今年7月，长城汽车与乌兹别克斯坦当地头部汽车集团签约，哈弗品牌旗下产品将在乌兹别克斯坦吉扎克汽车工厂实现本地化生产，规划产能3.5万。乌兹别克斯坦哈弗总代首席运营官Aleksey此次宣布，即将在乌兹别克斯坦吉扎克工厂快速生产哈弗品牌车型。
小马智行获准在阿布扎比开展自动驾驶道路测试
10月20日消息，在阿联酋举办的全球性科技展会GITEX Global上，小马智行与阿联酋阿布扎比投资局签订合作协议，宣布加入在马斯达尔城建设的阿布扎比智能驾驶汽车产业集群（SAVI）。阿布扎比将SAVI打造为集海陆空为一体的多元化智能交通产业集群，旨在加速先进智慧交通工具的全面部署。SAVI大力团结产业各方的建设者，引入世界领先科技企业，打造成熟的产业链，并通过鼓励投融资、创新资助、简化监管服务，最终加快未来移动出行解决方案在阿联酋落地。值得关注的是，作为阿布扎比智能驾驶产业集群的新成员，小马智行同时获准在阿布扎比亚斯岛开展自动驾驶道路测试。
智加科技与东风柳汽达成深度合作
10月19日，智加科技与东风柳汽宣布达成深度合作，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。据了解，第29届智能交通世界大会期间，智加科技投入了三款搭载其自研的自动驾驶系统的重卡，在国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知L4级别自动驾驶智慧高速公路——苏台高速S17上，进行了全球首次示范运营，其中一款车型即基于此次智加科技与东风柳汽计划量产的自动驾驶重卡H7。
图片来源：智加科技
美国对华芯片出口管制升级
10月17日，美国商务部宣布计划在未来几周内阻止更先进的人工智能（AI）芯片销往中国。美国政府表示，新规定旨在堵住去年人工智能芯片出口限制生效后出现的漏洞。美国对华人工智能芯片出口的早期限制禁止销售NVIDIA H100，而这款芯片是OpenAI等美国人工智能公司的首选处理器。不过，当时中国企业尚且可以购买NVIDIA速度稍微慢一点的版本H800或A800（主要通过降低设备上的连接速度）。美国高级政府官员在新闻发布会上表示，新规定也将禁止这些芯片。新规定也可能影响英特尔和AMD出售的芯片。其他规定可能会阻碍Applied Materials、Lam和KLA等公司向中国销售和出口半导体制造设备。
曝小米汽车计划生产SUV车型，正与北汽、华晨汽车等厂商沟通
近日消息，根据知情人士透露，小米汽车曾就新能源代工事宜与江淮汽车进行接触，但双方并未达成正式的合作协议。目前，小米汽车正在与北汽、华晨汽车等企业进行沟通，这些企业均有意愿进一步探讨合作的可能性。
此外，推出新车型是小米汽车实现首年销售目标的关键。在国人偏爱的SUV车型自然成为小米汽车的重要考虑方向。小米汽车计划推出一款SUV车型，然而，由于其首款轿跑车型的生产线已确定为主要针对轿车系列，因此在销量得到市场积极反馈之前，小米汽车暂不考虑为SUV车型重新搭建生产线。因此，他们希望通过与其他汽车制造商合作以生产SUV车型。
AD
出行科技重大融资
激光雷达新贵睿镞科技完成近亿元A轮融资
10月19日消息，RAYZ睿镞科技继2022年获得四维图新千万元天使轮融资后，已于近日完成近亿元A轮融资。此轮融资由中芯聚源领投，君桐资本、飞图资本、乾道投资、齐宇创赢等参投。本轮融资完成后，睿镞科技将重点进行车规级产品的研发，产业化及市场拓展，面向乘用车和商用车智能驾驶领域，加速推进车载激光雷达的规模化商用。
睿镞科技成立于2019年，是国内一家激光雷达研发与制造企业。除研发用于AR/VR、机器人等领域的激光雷达产品，今年9月，其也发布了首款面向ADAS前装量产及高阶智能驾驶市场的中远距车规级激光雷达Osprey H2。
永安行拟1.67亿元收购浙江凯博88%股权
10月22日，永安行晚间公告，公司与浙江凯博压力容器有限公司（“浙江凯博”）及其8名自然人股东于近日签署了《股权转让协议》，约定公司以16,720.00万元（含税）的价格收购浙江凯博88%的股权。本次交易完成后，公司持有浙江凯博88%的股权，成为其控股股东。公司表示，本次收购增强了公司的氢能产业链，填补公司在碳纤维缠绕储氢气瓶的技术空缺，促进公司的燃料电池等氢能系列产品未来在氢储能、氢能商用车、飞行器具等领域的发展。
滴滴自动驾驶货运业务KargoBot独立运营：获超4.5亿融资
10月17日消息，滴滴自动驾驶货运业务KargoBot日前证实，已从滴滴自动驾驶的创新业务升级为创业公司独立运营，并获得鄂尔多斯集团及其他机构的超4.5亿元投资。KargoBot称，会持续携手上下游合作伙伴，加速自动驾驶解决方案在干线物流领域的规模化应用，为干线物流领域创造更多价值。
此次独立运营后，滴滴自动驾驶COO孟醒兼任KargoBot董事长，滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青转任为KargoBot CEO，滴滴自动驾驶原企业发展负责人黄舟转任KargoBot的CFO。
Stellantis集团将向蜂巢能源增加采购近5.48GWh的PACK电池包
10月16日消息，全球汽车制造商Stellantis集团将向蜂巢能源增加总规模近5.48GWh的PACK电池包采购，用于加快推动其电动化战略的落地。据了解，此次合作中蜂巢能源供给Stellantis集团的PACK电池包采用标准的VDA电芯，并在电池包内部模组层级增加了加热膜，位于模组的长边侧面，可提高在欧洲低温条件下的充电效率。此前，双方于2018年开始合作接触；并于2021年7月签署总价值达160亿元的全球合作项目。
Si
半导体重大融资
欧冶半导体完成A2轮融资，聚焦智能汽车第三代E/E架构智能SoC芯片
10月16日，欧冶半导体宣布已于近日完成A2轮融资。本轮融资由招商致远资本领投，老股东星宇股份、均胜电子、太极华青佩诚、聚合资本持续追投，此外投资阵容还包括金沙江联合资本等。本轮融资也是欧冶半导体继今年2月获得A1轮融资之后的又一轮融资。至此，欧冶半导体累计融资金额达数亿元。
资料显示，欧冶半导体成立于2021年12月，由创始团队和国投招商共同发起设立，是国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构（Zonal架构）的系统级SoC芯片及解决方案供应商。旗下龙泉系列芯片产品覆盖智能汽车端侧智能部件、智能区域处理器和行泊一体中央计算单元的芯片需求，具备业界领先的智能算法和灵活分层交付的软件及解决方案，能够极大降低客户新产品和新特性的开发成本，缩短上车时间。
图片来源：欧冶半导体
中科赛飞获数千万天使轮融资，主攻车规级数模混合芯片
10月20日，中科赛飞宣布已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由中科院创投领投，韦豪创芯、广东广开芯泉等多方跟投，融资资金将用于研发支出。中科赛飞成立于2022年7月，团队则于2019年由广东省大湾区集成电路与系统应用研究院的汽车芯片部门孵化。公司主攻高功能安全等级的车规级芯片研发，重点布局系统基础芯片（SBC）及功率半导体智能驱动，核心产品包括车规级驱动系列、电源管理系列及引擎控制系列等。
在SBC芯片方面，中科赛飞所研发的产品集成了DC-DC、LDO以及诊断等功能，可广泛应用于汽车车身、动力及智能系统等，包括电池管理、电驱、引擎控制等众多涉及汽车安全的场景。在车规驱动芯片方面，中科赛飞基于数模混合核心控制芯片关键技术及BCD高压工艺技术积累，产品整合高低边、隔离驱动、SiC/IGBT驱动等，匹配更多高可靠性、低容错率的应用场景。
图片来源：中科赛飞
毅达资本持续加码星微科技，助力半导体设备零部件国产化
10月18日消息，毅达资本完成对无锡星微科技有限公司（“星微科技”）的投资。这也是毅达资本自2021年首次投资后，对星微科技实施的第二轮投资。星微科技成立于2015年，主要面向半导体设备领域提供精密运动控制产品；2017年开始晶圆传输系统产品的设计研发；2019年研发生产晶圆传输系统核心产品晶圆传输机械臂；2020年起，公司的精密运动平台及传输系统在半导体量检测类、泛半导体精密制造等设备实现批量出货。
图片来源：星微科技
超声波项目佑航科技获数千万元融资，冲刺明年4000万颗探芯产能
10月16日消息，超声波芯片公司佑航科技宣布成功完成数千万元Pre-A轮融资，由中南创投领投，鼎嘉资本跟投。据了解，本轮融资将主要用于车载超声波AK2传感器芯片的车规验证测试、量产、超声波探芯产能扩展以及车载微碰撞传感器芯片的研发等项目。
佑航科技成立于2021年，是一家车载超声波雷达二级供应商，专注于为Tier1供应商提供车载超声波探芯和车载超声波雷达芯片等产品。公司目前拥有近百名团队成员。
芯聚威科技完成数千万元Pre-A轮融资，专注高性能信号链集成电路产品
10月16日消息，芯聚威科技（成都）有限公司完成数千万人民币Pre-A轮融资，本轮融资由中科创星领投，英诺天使基金、险峰旗云跟投。本轮资金将助力芯聚威科技加速推进产品研发及商业落地。信号链芯片是模拟芯片的重要分支，负责数据采集和信号处理，主要由放大器、数据转换器、基准、接口等模块组成，通信、汽车、工业、消费电子、医疗都是其下游重要应用领域。2016 年全球信号链芯片市场规模为84亿美金，2023年将增长至118 亿美金。
“砺芯慧感”完成千万元A轮融资
10月16日消息，西安砺芯慧感科技有限公司完成A轮千万元融资，本轮融资由陕西空天科创天使基金合伙企业、扬州启明股权投资合伙企业双领投，创业板上市企业汉威科技集团股份有限公司跟投。融入资金主要用于产能扩充，建设年产千万支薄膜温度敏感芯片自动化生产线。
砺芯慧感总经理罗剑表示“每年薄膜铂电阻温度传感芯片的国内市场需求达3亿支，国际需求约10亿支。我们是国内唯一能生产出达到国际标准的该类产品的企业。去年11月，我们投资建设的国内首条覆盖常温、超低温、超高温薄膜温度敏感芯片自动化生产线正式投产，打破了国外对该类产品近30年的垄断。生产设备可以进行远程控制，实现24小时不间断加工”。
突破国产半导体自动物料搬运系统（AMHS），「成川科技」完成A+轮数千万元融资
10月16日消息，国内领先的半导体自动物料搬运系统（AMHS）整体解决方案供应商成川科技完成数千万元A轮融资，中科创星、中新资本、中博聚力投资，山云资本担任本轮独家财务顾问。随着半导体工艺的复杂度的提升，物料的搬运量也在不断提升，天车系统和设备作为整厂AMHS解决方案，已经成为12寸晶圆厂的标配。但因技术难度高，过去多年来，市场一直被日本大福和村田公司垄断。
永泰能源：控股公司拟以700万美元购买Vnergy70%股权
10月19日永泰能源公告，公司所属控股公司新加坡德泰储能与全钒液流电池储能科技初创公司Vnergy签署《投资合作和股东协议》，新加坡德泰储能以700万美元收购和认购Vnergy合计70%股权。
Vnergy是一家具备全钒液流电池储能先进技术研发能力的国际化科技公司，主要从事与全钒液流储能相关专利和非专利使用技术与产品的研发、中试、制造和销售推广。致力于新一代高密度全钒液流电池储能技术和产品的研发，较目前应用的全钒液流电池产品在热稳定性、能量密度和成本方面均具有明显的行业领先优势。
「新纽元」完成千万元Pre-A轮融资，专注大功率电源系统的研发、生产和销售
10月20日消息，苏州新纽元宣布完成千万元Pre-A轮融资，本轮融资由上市公司德科立、浩数资本共同投资。融资资金将主要用于技术研发、提升量产规模、以及创新业务拓展。
新纽元成立于2022年7月，是一家依托核心电力电子技术，专业从事新能源行业电源系统生产的科技企业，重点服务于汽车充电和通信两大领域，主要生产电动汽车大功率充电模块、V2G模块，DC/DC模块，5G基站电源，通信电源等产品。
新纽元自主研发的大功率充电模块
高品质模拟及混合信号芯片设计企业「类比半导体」完成了新一轮股权融资
10月20日消息，高品质模拟及混合信号芯片设计企业上海类比半导体完成了新一轮股权融资，本轮融资由上海临港新片区基金、长盛股权投资。
类比半导体成立于2018年，位于上海临港新片区，是一家模拟及数模混合芯片和解决方案供应商。作为国内国内优秀的模拟及数模混合芯片设计商，类比半导体专注于信号链、电源管理、MCU/DSP等领域的芯片设计，产品主要面向工业、通讯、医疗、汽车等市场，目前已有多款产品在头部企业放量。凭借核心技术优势以及创新能力，类比半导体已形成包括模拟前端、线性产品、智能驱动、电源管理、数据转换器、音视频等在内的产品线布局，量产产品型号超过400余颗。
鼎力支持高端光刻胶材料研发突破，毅达资本完成对微芯新材的投资
10月20日消息，近日，毅达资本完成对宁波微芯新材料科技有限公司（“微芯新材”）数千万元的投资。微芯新材成立于2018年，是一家KrF及以上光刻胶用单体和树脂的研发生产企业。公司拥有电子级单体和高端半导体树脂的批量化供应能力，现已获得日韩顶尖客户认可。
在IC制程中，光刻工艺耗时占芯片工艺总耗时的60%，成本占芯片工艺总成本的35%。光刻胶的上游核心原材料为单体和树脂，越先进的光刻胶，其树脂价值占比越高。然而，由于树脂的生产需要考虑到配合下游开发、多样化的产品结构设计、ppt级高纯度、以及产品一致性等要求，工艺和技术门槛极高，再加上树脂生产线投资巨大，目前国内具备树脂批量生产能力的企业非常稀缺。
图片来源：微芯新材
和衷同道 高山景行
和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精地图、车路协同、智能线控技术、热管理、充换电能源服务等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。
和高资本
关注我们 关注未来
END