18米长的金龙CNG公交车驶经乌兹别克斯坦大剧院。
金旅XML6845公交车行驶在越南胡志明市街头。
最新数据显示，厦门企业海外市场有效拓展，一季度地产工业品出口交货值同比增长9.3%，比去年全年提高15.7个百分点。在出口的地产工业品中，汽车书写了浓墨重彩的一笔。
4月27日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2024年一季度季报。季报显示，金龙汽车集团一季度营业收入、出口交货值同比双双增长，实现“开门红”。
2023年，金龙汽车集团克服种种困难，抢抓“一带一路”、金砖创新基地等机遇，交出了一份高分答卷——全年出口车辆1.88万辆，同比增长25.8%，出口交货值88.26亿元，同比增长59.3%，整车出口额首次超过国内销售额，出口量继续保持国内客车行业第一。
金龙汽车集团出口“春意盎然”的背后，离不开政府、海关、企业的高效联动。厦门市委、市政府高度重视优化营商环境工作，以更优营商环境赋能企业高质量发展。金龙汽车集团负责人表示，在市商务局、厦门海关、市外办等部门的支持下，集团海外业绩节节攀升。截至2024年3月底，金龙汽车集团产品出口的国家和地区达170多个，累计出口超过30万辆，打造了中国客车出海的亮丽名片，为“一带一路”交通互联互通迈上新台阶作出积极贡献，为厦门打造新发展格局节点城市增添新亮点。
政企合力
让出口大单及时交付
今年来，金龙汽车集团斩获沙特、巴基斯坦、越南、以色列、墨西哥、埃及、阿尔及利亚、韩国、尼泊尔等国家和地区的批量订单，其中，160辆高端纯电公交车出口巴基斯坦，207辆公交车出口越南。
出口大单的背后，并非一帆风顺，难免遇到困难和问题。
出发！今年3月，经过员工加班加点生产，207辆金旅公交车全部下线，启程发往越南。这不仅是金龙汽车集团旗下金旅客车出口越南的“第一单”，也是中国客车批量出口越南的“第一单”。
这批车经陆路运输从广西凭祥市的友谊关口岸进入越南。车辆抵达友谊关报关时，由于中国出口井喷，口岸吞吐量大，通关时间无法满足交付需求。公司上下都特别着急，这批公交车计划在3月31日之前在越南上好牌照并在4月1日投入胡志明市运营，实现中国整车出口的公交车在越南市场“零”的重大突破。如果没有按期交付，企业面临赔偿风险，更重要的是，“第一单”失信了，将影响金旅客车甚至影响中国企业的信誉，影响接下来的市场订单。
怎么办？金旅客车给厦门市商务局发出了一份“求助函”。
3月15日上午，在收到企业来函后，市商务局立即全力协助企业解决通关问题。“当天是周五，我们上午9点收到企业材料，下午3点就发函给凭祥市商务局，推动通关提速。”市商务局相关负责人告诉记者。
很快，一辆辆金旅公交车顺利报关“驶向”越南。“真的非常感谢，在商务等部门助力下，车辆顺利、及时地交付给越南客户，这不仅展现了中国客车企业的高效执行力，也彰显了厦门政府部门对本地企业‘走出去’战略的坚定支持。”金旅客车海外销售公司外联部经理陈朝云这样说。
2023年，金龙汽车集团旗下金龙客车获得乌兹别克斯坦 200辆18米CNG公交车订单，这是中国首次向乌兹别克斯坦出口该车型，也是当年我国客车企业在“一带一路”共建国家交付的最大一笔BRT（快速公交）车辆订单。
在金龙客车面临订单交付时间紧且口岸极其拥堵的情况下，市商务局和厦门海关所属集同海关积极协调，出函沟通商务部欧亚司、乌鲁木齐外事办、霍尔果斯海关，共同协调霍尔果斯口岸办为车辆过境开设绿色通道，最终确保200辆车如期顺利交付。
“ 我们对经市商务局认定的重点外贸企业、外贸自主品牌培育企业、内外贸一体化领跑企业等三个‘白名单’企业，予以重点支持，在信保、开拓国际市场、海关AEO高级认证等方面给予更优惠的扶持。”市商务局相关负责人告诉记者，在这三个“白名单”上，金龙汽车集团都在列，当企业遇到问题时，我们通过全市外贸外资工作专班机制，协调发动商务、工信、海关、自贸等部门的力量，帮助企业解决难点问题，如果涉及异地，也会积极协调异地商务部门处理，保证企业订单按时交付，助力企业进一步“走出去”，开拓海外市场。
企呼关应
助企业开拓国际市场
今年3月28日，厦门海关关长朱光耀一行赴集美区开展重点产业税政调研，其中一站便是金龙客车。
朱光耀一行现场了解金龙客车等企业的经营、发展和实际进出口情况，迅速研究梳理税政调研的建议，评估调研成效，推动将调研成果转化为海关服务企业的具体措施，支持企业做大做强。
金龙汽车集团亮丽的海外市场“成绩单”，离不开厦门海关的支持和服务。厦门海关通过深入推进改革，强化海关监管服务模式创新，落实、做细“一企一策”帮扶举措，全面助力企业开拓国际市场。
一个“温馨提醒”，为金龙客户节省8%税收——
2023年3月10日，金龙客车向印度尼西亚出口10辆大客车。厦门海关所属东渡海关产地证科二级主办郑毅东主动联系企业，指导企业充分享受《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利政策。“2023年1月，RCEP对印度尼西亚正式生效，企业出口的客车，可以自主选择适用RCEP或中国—东盟自贸协定项下的优惠税率，选择RCEP可享零关税。”厦门金龙国际贸易有限公司商务部物流总监郑标告诉记者，海关的这个提醒来得太及时了，“采用RCEP原产地声明的方式，仅此次出口便为客户节省8%的税收，税收减让51146美元，提升了产品的竞争力。”
一个改革举措的落地实施，让报关不再东奔西跑——
2024年3月3日，金龙客车的代理报关企业在单一窗口进行申报,通过“全国通关一体化”，完成了一批从连云港口岸离境的车辆报关单，这批车将从连云港出发前往利比亚。“以前，报关一直是我们的一个痛点。”郑标举例说，比如，车辆从天津口岸出货，就要从厦门到天津口岸报关，这个过程中的人力成本、时间成本、沟通成本对企业都是压力，更重要的是还容易出差错。针对金龙客车报关出境口岸较为分散等业务特点，东渡海关指导企业做好规范申报，用好“全国通关一体化”等便利通关措施，在进一步提高企业货物通关效率的同时，大大降低了企业运营、通关成本。
一套专属的不停产盘仓方案，让企业避免产能损失超2000万元——
“我们对金龙等试点企业的年度盘仓，每年都在想办法改进。”厦门海关所属集同海关科长叶琳介绍，最开始，企业白天生产忙，关员就晚上加班加点到企业铺开核查作业；后来慢慢发展到“不停产盘仓”，即仅涉及保税部分的产线暂停流转、接受盘点，未涉及保税的产线仍正常运行，从而大大减轻海关执法对企业生产经营的影响，此举为金龙避免产能损失超2000万元。“目前，在‘不停产盘仓’的基础上，我们还不断探索更加个性化的做法，在完成盘仓的同时，助力企业提高产能，降低运营成本”。叶琳说。
据东渡海关相关负责人介绍，近年来，海关不断推出促进贸易便利化措施，全力服务企业抢订单拓市场。比如，指导下辖现代码头顺利取得《港口危险货物作业附证（九类）》，成为目前福建省唯一能够开展新能源车吊装作业的散杂货码头，拓宽了厦门港新能源汽车出口海上输运渠道；在全国创新推出24小时发证柜，实现全天候自由取证；率先全国推出“检验检疫证书自助寄递”系统，实现“一趟不用跑”或“最多跑一趟”。“我们站在企业需求的角度，把企业想的给它实现了，从而更好地服务企业发展，提升国际市场竞争力。”这位负责人表示。
来源：厦门日报社
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