回复@Raines雷: Tesla has rolled out FSD V12.4.1 to its employees today. FSD V12.4.1 is expected to introduce significant improvements to FSD and a batch of new features. The deployment, version 2024.15.5, will soon be available to nearly all vehicles in the fleet, bringing together FSD and non-FSD branches and beginning the elimination of steering wheel nags.//@Raines雷:回复@pipee:特斯拉第二次拆股时主要的逻辑应该还是造车业务，当时的Robotaxi还看不见影子，FSD还是v10基本不可用的状态。当时能吃着肉有可能代表对造车业务的理解是正确的，但不一定代表对于如今的FSD技术的理解是正确的。如果你仍计划继续持有特斯拉，建议在FSD和Robotaxi上继续深度研究。我发的贴子大多数都是“科普”类型的，在雪球上可能是独特的观点，但在英文社区可能只能算是“大众”观点。仅仅与这些观点相同没有办法让你在今年持有特斯拉时获得任何实际上的认知优势。
事实上，你提的大多数风险都是市场的常见观点。如果这些观点你没有自己的不同看法的话，现在持有特斯拉就会很辛苦很累。因为大多数现在需要考虑的核心风险你似乎都没有找到答案。比如：FSD训练现在需要多少算力，是否足够？FSD训练的数据是否足够，会不会因为FSD的进步导致有效数据的采集效率越来越低？FSD就算能解决，又能创造出多少利润，对市值有多大的影响？马斯克如果离开了特斯拉，特斯拉会如何发展？这些问题对你来说要么是未知的，要么就是悲观的。然而，正是因为这些问题对市场来说同样是悲观和未知的，现在的TSLA才一直被压在5000亿美金。
我一直相信的是，如果做不到和市场的认知不同，那么就没有办法做出比市场更正确的定价。建议你多研究，也祝你发财！