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再说说这组数据。
大国制造业增加值占全球的比重从二十年前(即2004年)的8%,提高到现在的31%,但大国人口现在占全球的17.5%,消费只占全球的13%,产能与消费还有人口之间存在比较大的缺口。
全球贸易供给端去中心化与人口老龄化逐渐加速,这是不可阻挡的大势所趋!
现在的就业形势大家都已经感受到了,
如果出海再有点向下的边际变化,就业税收财政受得了?
就这样还有人想着能给基层劳动者涨薪扩大内需?
少涨点工资,究竟能有什么用?
工资涨多了,扩大内需才有用!
但是,还想出海吗?
接下来如果再来一轮关税摩擦,出海企业如果承担一部分关税,就会导致降薪,如果选择出海建厂,就会导致裁员!然后进一步压缩内需……然后再进一步传导到房市!
等着瞧吧!
资产负债表和现金流量螺旋式衰退的死结根本打不开,除非能拿出七十年前的魄力来!
还有人觉得会有新的经济支柱出现扭转形势,想想这五年,已经成了汽车第一出口大国,但是汽车业整体利润情况,还赶不上五年前,没办法,太卷了。
新能源各个分支领域都是世界第一,卷死了,我们生产,相当于亏本补贴外国的新能源设备装机。
这样的新兴产业也不可能成为未来的支柱产业!
未来根本看不到能够扭转形势的支柱产业出现!
但是,对于股民来说,抓住新旧动能转换产业转型升级所带来的赛道股投机,就行了。
股票投资中,如果和大趋势作对,就是螳臂挡车!
$工业富联(SH601138)$ $歌尔股份(SZ002241)$ $立讯精密(SZ002475)$

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07-28 10:23

出海产品内卷,自相压价,导致产品利润过低,变相用国内劳力等资源补贴国外。而国内并没有充分享受到产能带来的利润增加值,劳动人口、国家税收正反馈不足,消费能力不够,怎么扩大内需?

挣别人的钱跳起来打人家,人家不给你挣了呗

07-28 10:12

△加油

今天 08:48

好像又降到28%了