| 发布于: | 雪球 | 回复：11 | 喜欢：4 |
我也是打算做产业趋势级别的行情，既然你也说打算中长期持有，就没必要太在意短期波动。短期扰动所带来的回撤反而是买入的机会，现在竞争格局良好的确定性增量市场已经很难找了，这必然会导致资金抱团。我没能力高抛低吸也不想高抛低吸，尤其在正在脱离底部区域的关键期……军民机产业链还远未到股民普遍关注的时候，现阶段我只想抓住大趋势，放弃小波动……
波音现在问题太多，产销量受阻，空客因为供应链问题产能不及预期。老毛子现在已经基本退出国际航空制造产业链，欧美有限的产能，优先满足军工订单，同时他们再工业化也没那么快，而且这个小风波也印证了短期内不能指望阿三来实现供应链多元化。这就给我们提供了发展机遇期！
大锻件作为“工业之母”是各类重大项目、重大工程、重大装备的基础部件、在驱动装备制造业发展、参与国际竞争中发挥着不可替代的主体力量，大锻件行业发展水平更是衡量国家重大技术装备自给能力的重要标志。
对于美国及其盟友不能解决的问题，他们是不会制裁的，比如稀土、锗等，高端钛合金、高温合金锻铸件也一样，这也能理解，为啥要限制出口相关设备及制造技术、软件等。航天、军工等涉及郭嘉安全的，熊猫也不会卖。民用航空出口旺盛，波音、空客及几大发动机厂商需求都很大。且去年中航重机出口占比约7%，今年一季度占比约10%，占比不算太大
这次风波只要不影响对波音的出口就行啊。按理说，限制锻压机设备出口之后，老美急需的产品，想不买成品，有点难。
阿三在这其中扮演的角色，真是太恶心了！居然敢用铝合金冒充钛合金！老美应该去调查调查阿三！这也说明了他们想发挥自身的人口红利优势取代大国，暂时还做不到。
如果消息属实，这充分说明“打铁的”技术含量很高，并不是什么人都能干！
另一方面，美国法律禁止在军工和航天领域使用中俄产品，而民用产品（民用客机等）并未受限，这也是中航重机一季度外贸收入大幅增长的原因
@风卷红旗过大关