航空制造业板块指数，刚刚突破关键阻力位，从技术分析的角度来看，阻力位突破之后就将变为支撑位！换句话说，刚刚站上支撑位，小幅回调一天。
因为现在军民机产业链拐点共振已经是明牌！无论从技术分析还是基本面来看，都不支持大幅回调给没上车的人第三次低价进场的机会，底部以来已经有过一次二次探底了。
这次回调跌破支撑的可能性都比较小，小幅跌破支撑，大资金再洗一洗拿低价筹码也是有可能的，但是幅度有限。
但是我的观点是有前提的：美国没有制裁中国商飞。从布林肯访华之后中航国航和南方航空相继公布100架C919购机合同来看，发动机供货已经谈好了！不会影响量产爬坡！毕竟波音问题不断，我们随时可以拿捏波音的交付！况且我们国产发动机已经进展喜人，老美放着钱不赚再断供已经失去意义。
我觉得不支持大幅回调再给低价进场的机会，这个观点，除了基本面和技术分析之外，主要还是因为资金的博弈，结构性牛市已经开始，具备重大投资机遇的板块不会长时间停留在蓄势阶段！
很多人认为，估值修复已经到位，C919量产爬坡需要时间，产业趋势慢牛，业绩增长持续消化估值，长坡厚雪慢慢涨上来，我觉得这个观点不成立。持有这个观点的人可能对“存量博弈的大时代”认识的还不够充分。
经济高速增长的时代红利已经消退，钱不好赚，无论实体经济还是股市都是如此！有点什么机会，热钱就会像闻到血的狼群一样！新能源多好的赛道，这几年所发生的一切，已经有目共睹！还有前阵子看新闻，甘肃天水麻辣烫火遍全国，很多人想一饱口福，但又没办法说走就走，于是，各地的“甘肃天水麻辣烫”遍地开花，让吃货们在家门口也能解解馋。作为2024年全国最火爆的饮食，3月8日济南首家甘肃麻辣烫店面市后，短短一个月，有超50家门店开门纳客。然而，流量的风还没吹完，济南已有门店宣布关门。从大排长队到有店关门，甘肃麻辣烫在济南仅“热辣滚烫”了34天，有的从开业到关门仅用几天！
新旧动能转换产业转型升级是长期的新常态，会涌现出很多投资机会，但是要想更好的参与，价值投资需要转型为赛道投机，这是这几年已经在持续发生的事情，钱好赚的高光时刻比较短，难以把握。存量博弈的时代，卷起来！抢蛋糕的疯狂，让大家最后都没得吃。好在航空制造业属于军民融合的产业，行业属性天然的竞争格局良好，产业链上实体经营的参与者是“分蛋糕”！
难得的竞争格局良好的确定性增量市场，在热钱难以参与实体经营的情况下，只能参与相关股票的投机，这会发生什么？可以想想一下，走两步退一步的慢牛，就不要期待了。
我觉得用一两年时间就能把航空制造业板块这个投资机会涨到废！涨到废的意思就是不再有可观的投机价值，届时股价高位区间盘整，对于吃息和做区间波动的投资者也能有机会，但是赛道股的大行情可能就没有了。
4月30日我发帖子，题目是不畏浮云遮望眼，就在提醒忽略回调，高抛低吸还不如耐心持股。现在刚站上支撑位，还是要提醒！虽然我的观点可能会错，但是该说的还是要说，错了也没关系，耐心等待不可避免的上涨就行了！