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大飞机产业链可以分为几个大的分支,做一个简单的梳理,不完全列举,有兴趣的朋友可以自行了解。
当前航空制造业板块整体估值处于历史低位,有军机业务作为扎实的业绩基础,再将迎来民机量产!这是一个巨大的增量市场!目前已经跌的足够便宜了!无论股价上行空间还是业绩增长空间,都足够大!未来极富想象力!
入行门槛很高,竞争格局好,不会如同新能源那样内卷,而且航空制造业特有的规模经济效应能够适当对冲可能的军品降价……
产业趋势伊始炒估值,这是属于赛道投资者的高光时刻,炒业绩那是日后价值投资者的事情,其实价值投资的王者巴菲特也讲究在低估的时候买入并持有。
主机厂(各自领域的垄断)
$中航沈飞(SH600760)$
$中航西飞(SZ000768)$
$中航电测(SZ300114)$
洪都航空
中直股份
无人机(差异化竞争):
中无人机
航天彩虹
航天电子
发动机(航发系)
航发动力
航发控制
航材股份
航发科技
机体结构件材料
以及发动机材料(竞争格局良好):
复合材料:
中航高科
光威复材
中简科技
钛合金:
宝钛股份
西部超导
西部材料
高温合金:
钢研高纳
图南股份
隆达股份
西部超导
隐身材料:
光启技术
华秦科技
刹车系统:
北摩高科
博云新材
中航高科
一些结构件:
航亚科技
航新科技
江航装备
超卓航科
铂力特
爱乐达
晨曦航空
锻件:
航宇科技
派克新材
三角防务
中航重机
航空电子:
中航光电
中航机载大飞机产业链可以分为几个大的分大飞机产业链可以分为几个大的分

全部讨论

即使按照每架飞机连接器1000万元计算,一年100架飞机,中航光电营收也就10个亿。现在中航光电营收200亿,也只是中航光电一个不大的盈利点而已。

03-12 22:04

请教大牛,每架919 航空电子部分 大概多少钱。

05-18 12:05

请教下老师,航亚科技怎么样?外贸占比挺高

04-29 08:33

谢谢老师

03-25 07:37

哇,回来了,好啊,为啥被禁言了?

04-27 21:27

好文章,转发学习
大飞机!

05-15 00:25

mark一下,

04-26 00:58

学习了