作者：选美选花眼

日本政府为每辆氢能源汽车提供250万日元的补贴，但是2021年，日本仅卖出2000多辆氢能源汽车，2022年下降到800多辆，2023年，下降到400多辆。抛开事实不谈，国内乘用车没希望了

引用：

$隆基绿能(SH601012)$ 氢的能量密度是汽油的3倍，丰田车载5.6kg加上电池续航大几百公里，感觉国内乘用车没希望了，商用或者发电站还有点可能。光伏发电，电制氢，氢发电，的确有点扯，现实就是这样。隆基有可能把氢公司分拆。