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it‘s cold here

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回复@青平之末: 情绪来了都可以挣钱 但是行业本身是一个垃圾生意. 谁家好公司给自己本工降工资比十几年前还低,给外协结算单价按1998年标准来[为什么].//@青平之末:回复@qqoopp:一个强周期性行业的公司,你按市盈率估值,本身就不合理。你把动力,船舶和重工加一起,也就3000亿出头,这几家公司可...

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回复@lestet98: 你说的是两回事. 造船和纺织一样是高度劳动密集型产业 ,这一年船舶重工股票还可以,因为90%的人力成本是众多大小劳务承包承建商承担的,他们已经全行业大面积亏损了. 一个央国企用98的结算标准给外协结算自己国营本工10几年不涨工资,这算是什么支柱产业. 下一步随着承包商陆续撤...

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回复@lestet98: 打了很多字 又不想说了. 我就干这个的 三代人几十年了 今年准备解散队伍撤了. 国内造船业只是看似美好 没有可持续发展能力. 接船价太低了 亏损接民船lng压榨外协工资 军品被总装每条砍20%预算 全靠自我毁灭卷死日韩.//@lestet98:回复@loca_loca:都想做就能做吗?今年全世界轮船订单...

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回复@巨人肩膀上的小虾米: 因为年底大部分老板会给钱//@巨人肩膀上的小虾米:回复@loca_loca:工人为什么要等到明年才跑?

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回复@我爱喝兽奶: 进厂啊工厂都招不到人 船厂工人都干到一万五两万了//@我爱喝兽奶:回复@围棋投研:那么多灵活就业人员怎么办?

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厂里周末都休息了 这些单子做到几年以后

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回复@炎曦哥: 就不知道爆雷可转债80%都是广东的 也没见去喊口号//@炎曦哥:回复@真正巴菲特:投资不过XX关吧。管理没有底线比资源,可怕几百倍。

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回复@马元宝: 70%低价暴雷债集中在闽粤 20%在江浙皖//@马元宝:回复@jin888555:投资不出南宋界

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回复@承重负担130: 为什么是0.1 0.4就退了//@承重负担130:回复@慧思书房:如果,大股东撒手,主动放弃股价到0.1元一下,然后大手笔扫货回购,只留下坚定投资者,再拉回股价到一元以上。。。

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回复@亏钱大笨蛋: 客观的说 今年转债大雷80%都是你那里的. 中装岭南搜特鸿达蓝盾等等//@亏钱大笨蛋:回复@四月是你的谎言啊:好恐怖呀,投资真的不能过北方呀

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$中国重工(SH601989)$ 都别买重工 业绩不会好 调节一下也就是微利. 今年亏肯定是不会做亏的 刚审计过了.
前几年接了一堆lng赔钱玩意,现在船价好了但是没有泊位接了. 这波周期铁定错过了.
集团控制成本不给外协涨工时 工时单价执行标准还是98年的,明年基本工人要跑光了.

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回复@胖哥是我: 别这么敏感. 央企看不懂么 一级公司//@胖哥是我:回复@loca_loca:是你们辽宁的吧?山海关外有可能。

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这不是没有可能的 . 我讲一个真实的 某央企新换董事长,带了嫡系的承包商过来,为了把之前承包商挤走 派人去卧底搜集证据,举报公安立案移送检察院. 前老板生意丢了还疏通了上亿才没进去

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回复@行走于转角: 我是针对他的话回复的 .//@行走于转角:回复@loca_loca:你有资源吗?人家有资源

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全球最廉价电力是谁说的,加拿大就和国内一样电价 气价只有几分之一