发言人3 问:宇通费用率的变化趋势是什么?其对公司利润有何影响?
发言人3 答:随着公司规模效应增强及管理水平提高,宇通的费用支出已趋于稳定。因此,伴随收入提升,预计二季度费用率将减少约0.5个百分点以上。这意味着在不考虑减值的情况下,公司的非扣除非减值的利润率可达到10%以上,即使考虑减值影响,净利润也能保持在9亿水平。
发言人3 答:全年来看,预计宇通的利润将在30亿左右,而实际业绩因销量兑现等因素有可能进一步上升。目前阶段建议购买具备安全属性和较高股息率的高分红、强业绩标的,例如宇通。宇通在过去几个月表现出较好的股价支撑性和抗跌性,并且在新能源客车行业中占据重要地位,尤其在欧洲等高价位国家的市场份额有望进一步扩大,从而实现跑赢行业的收益。
发言人3 问:宇通费用率的变化趋势是什么?其对公司利润有何影响?
发言人3 答:随着公司规模效应增强及管理水平提高,宇通的费用支出已趋于稳定。因此,伴随收入提升,预计二季度费用率将减少约0.5个百分点以上。这意味着在不考虑减值的情况下,公司的非扣除非减值的利润率可达到10%以上,即使考虑减值影响,净利润也能保持在9亿水平。
发言人3 问:基于哪些因素预测宇通第二季度收入及毛利率的可能表现?
发言人3 答:预测第二季度宇通收入将在90亿至95亿之间,并且毛利率有望达到25.6%,尽管该数值仍有一定上升空间。此外,新能源车和出口增速明显快于燃油车,参考过去峰值收入的数据和当时良好的市场环境,预计今年二季度毛利率将持续上升。
发言人3 问:宇通第二季度的净利率预计将如何变化?
发言人3 答:考虑到第一季度9000万的信用减值冲回因素,在全面考虑信用减值的影响后,预计宇通第二季度的净利率将环比下降至接近9.6%。
发言人3 问:宇通客车在Q2的业绩预期是多少?
发言人3 答:根据宇通客车4-6月份的销量数据预测,公司的二季度业绩将达到9亿以上,营业收入则在90亿以上。其中,出口业务特别是新能源车型和传统燃油车型分别贡献了约4亿和3亿的利润,而国内市场也有超过3亿的盈利,合计总利润接近7亿。
发言人2 问:宇通客车在汽车行业中的地位如何?
发言人2 答:在汽车板块中,宇通客车被东吴证券研究所视为今年的第一推荐对象。通过对宇通客车的分析和研究,该团队对其未来发展表现出极强的信心,并认为目前是一个适合投资的最佳时机,类似于去年第三季度。
问答回顾
发言人2 问:宇通客车在六月份的销售情况如何?是否达到全年高位?
发言人3 答:宇通客车在六月份实现了总量4700台的成绩,创下了全年的最高点,同比增长持平,环比增长36%。其中,出口销量达1580台,创历史新高,同比增加42%,环比增长14%。