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$比亚迪(SZ002594)$

比亚迪的强业绩和假逻辑;汽车出海区域分析240623

比亚迪作为一家领先的电动汽车制造商,在面对市场需求变化、利润压力以及激烈的市场竞争时,持续投入研发以维持其行业领先地位。公司不仅在中国市场占据重要位置,也在积极拓展海外业务,特别是在南美洲市场,尽管面临一定的困难,如出海和高端化过程中的挑战。

与此同时,南美洲汽车市场在经历了新冠疫情之后开始复苏,预计2023年将达到420万辆,其中SUV和皮卡的需求显著增长。

在此背景下,斯特兰蒂斯集团、大众、通用、丰田等传统品牌与比亚迪、长城等中国品牌之间的竞争日趋激烈。比亚迪凭借其快速的增长势头和产品创新,在南美市场上的表现令人瞩目,预示着中国品牌在该地区的市场份额有望进一步扩大,展现了这一地区市场的巨大潜力和机遇。综合考虑公司的市场地位、财务状况和发展前景,分析人士对比亚迪的未来持乐观态度,并提出相应的投资建议。

全部讨论

问答回顾
发言人 问:比亚迪二季报市场预期是否存在较大差异?
发言人 答:市场对比亚迪二季报的预期存在较大方差,目前我们预计实际利润将在85至90亿元之间,相比市场预期的中枢可能更为保守,因为需考虑近期海运费压力、荣耀版销售压力等因素对毛利率的影响。
发言人 问:研发投入与单车利润之间的关系如何影响比亚迪二季度表现?
发言人 答:尽管单车研发摊销从15000至16000元降到了Q2的约12000元,减少了约4000元的成本,但这部分节省会被海运费上涨及荣耀版促销等市场竞争加剧所抵消,因此预计单车实际盈利约为8千多元。

06-25 06:41

长城什么时候和外国品牌竞争过,不都是做他们的平替么,吃他们剩下来的骨头

你好,有公众号可以看吗