回复@价值投机王牌: 发言人 问：型格一体方案车辆的L2级别功能是如何实现的？
发言人 答：型格一体方案的车型能实现至少L2级别的支架功能，因其在行车过程中可以横向和纵向进行控制，无论是单独使用还是组合应用，都能够达到L2级水平。随着新势力和优质自主品牌的加速布局城区或高速公路领航功能（NOA），型格一体方案在L2级别车型中的占比正在快速增长。2024年第一季度，这一比例已达到66.50%，同比增长23.72个百分点。
发言人 问：预控制器和遥控芯片市场的竞争格局如何？
发言人 答：德赛西威在国内预控制器市场占据领先地位，得益于大客户如理想、小鹏、极氪以及近期上市的小米等车型的大规模放量。2024年第一季度，德赛西威的市场份额为6%，同比提升了1.54个百分点，而四月份这一份额进一步增至27.23%。与此同时，华为因M7和M9车型交付持续增长而在车载智能化领域的市场份额也得到了大幅提升，从17.84%增加至19.47%。//@价值投机王牌:回复@价值投机王牌:问答回顾
发言人 问：智能驾驶当前处于什么发展阶段？智能驾驶对零部件产业有何影响？
发言人 答：智能驾驶已进入渗透率从5%至30%的阶段，随着以新势力为代表的企业积极布局L2级别的NOA功能以及自主品牌跟进，产业进程有望加速。智能驾驶的发展推动了新型传感器（如摄像头、激光雷达）、高速高频连接器等零部件的需求大幅增长，为德赛西威、中伟恒润电子技术等企业创造了巨大机遇。
发言人 问：当前城市NOA和高速NOA的渗透情况如何？
发言人 答：截至2024年4月，高速NO的标配渗透率达到6.49%，选配渗透率为4.74%；城市NOA的标配渗透率虽较低（1.42%），但由于后期可通过OTA实现功能，实际潜在市场规模更大。