造船一半仓位配中国船舶，一半仓位配亚星锚链、中国动力。接下来，不管是中国船舶作为领头羊，突破40块整数关，还是板块内部轮动，造船小票先补涨一波也好，都能稳坐钓鱼台。这样配置，优点是能赚到板块的平均收益，缺点是相比单吊个股，大涨吃不全$中国船舶(SH600150)$
你也算造船里的老人了，基本面什么的你也很清楚了，从整个周期维度，一个板块肯定有强势与弱势，假设整个周期最强势的为船舶以及最弱势的为亚星。但就算基于这个前提，行业内也肯定有轮动，船舶在整个周期的大多时间都最强，在某段事件里也一定会偏弱，而某段时间可能就是亚星的表现机会，因为资金是一定会外溢的。
不好劝你。个人觉得仓位分散些到其他造船票更稳
会起来的