回复@金鱼群哥: 我不是985，211进不去//@金鱼群哥:回复@麒麟仔呢呢:一般呀，狗都不嫌家贫，我还以为你是华为人事呢。
麒麟仔呢呢
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他的全部讨论
回复@金鱼群哥: 我有朋友就是华为的人事，你觉得我知不知道//@金鱼群哥:回复@麒麟仔呢呢:你确定你去过？赚的不一定最多，但减寿一定遥遥领先，有实力的都去的钱多氛围好的，华为真的排不到前面，如果你只是臆想当我没说
回复@金鱼群哥: 华为是这么多个大厂最难进的一个吧，还专业性比较靠后，你没面试过华为吧//@金鱼群哥:回复@麒麟仔呢呢:专业技术是极少数人搞的，百分之99专业态度都很一般，能力也一样，不能否认去华为是大厂比较靠后的选择
有道理
回复@猪排君他爸: 应该是受伤虚弱的华哥要开武馆，首先找了个老师傅合伙，怎么知道老师傅阳奉阴违，后来找了另外一个老大哥，老大哥把自己小儿子送给华哥培养，小儿子接受华哥各种调教训练之后和养好伤的华哥一起挑战了各新进武管，名气渐起后各路大神前来帮忙增强武馆实力，但因华哥武力过于超群...
回复@猪排君他爸: 有个好大哥带着不好吗？特别这个大哥有钱有技术，还帮你升级产线，让你直接升级几代生产力//@猪排君他爸:回复@ruiruimama:理想自主可控，赛力斯看菊花脸色赏饭![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
回复@用户1671893106: 我今天又加仓了，仓位达到60%//@用户1671893106:回复@麒麟仔呢呢:他是镰刀你是韭菜
你看看阿维塔12是怎么的组成，发布会就有长安，华为，赛力斯 合作的产品
回复@用户1671893106: 我35卖92清仓的，可能我是真芥菜吧//@用户1671893106:回复@麒麟仔呢呢:他是镰刀你是韭菜
我刚好和你相反93建仓10%，83补仓10%，78补仓20%
国内多少国产大厂是被拉一把之后跨越了困境的，赛力斯做大做强绝对没问题，赛力斯和华为合作可以留下什么？多个工业4.0的智慧工厂，就已经足够跨越了品牌等级了
回复@雨林可: 主要江淮明年才出mvp今年年底刚好遇到理想也出mvp现在大家都怕江淮的份额争不过理想，而且都在看理想的MVP的销量发布看市场情况，所以江淮没多少资金跟进也是情有可原的，现在江淮挺尴尬的，如果这波理想销量好，那么MVP的蛋糕本来就不多，江淮再推出MVP车型能再争取到多少市场份额？...
回复@沧海一粟taotao: 车道保持不是智能辅助驾驶吗？？难道车道保持还要人工干预的？？？？//@沧海一粟taotao:回复@麒麟仔呢呢:电子架构才能实现自动驾驶，油车自主变道都没有实现过，只是车道保持，自适应巡航。你见过哪款油车有自主变道超车功能？
回复@沧海一粟taotao: 但是最后是不是最后小鹏认错了？还有就是，难道abe这个刹车系统不是智能辅助驾驶其中重要的一环吗？？难道abe这个辅助刹车系统不是自动驾驶吗？明显就是低级别的自动辅助驾驶了好不好，你不会以为自动驾驶系统是电车开创的吧？？油车时代一直有人在研究自动驾驶的相关系统了/...
回复@沧海一粟taotao: AEB不是辅助驾驶其中一个部分智能刹车系统吗？？？不是辅助驾驶？？？？//@沧海一粟taotao:回复@麒麟仔呢呢:AEB是AEB，不是智能辅助驾驶。
回复@沧海一粟taotao: 小鹏不是已经服输了吗？？还能杠吗？？//@沧海一粟taotao:回复@麒麟仔呢呢:测智能驾驶就应该让机器来开，开通智能辅助驾驶。而不是人工开，这个测试就是纯粹的测AE B。智能驾驶跟AEB都分不清
当这个四季度季度能出货20w辆，一辆赚一万利润，这里就20亿了，今年就亏为盈有希望了
回复@蛛丝股痕: 不是汽车板块行，是华为概念行，主次都没分清楚，明年绝对是各个车厂爆发洪荒之力的一年，已知的要发布三十几个型号的新车退出，现在赛力斯和华为深度绑定了，还有那个车厂有全国十个智慧4.0的工厂占了两个，赛力斯的牛逼是智慧4.0的工厂，这个最新的工厂配合华为的质量这才是赛力...