说实话，华为一开始是看不上赛力斯的，作为世界一流的科技公司，与造面包车的小康股份合作，说起来确实有点掉价。余承东在接触一圈传统车企后，发现没有一家愿意加入智选模式，最后是不得已才选择了赛力斯。还是上汽老总道出实情，那就是大家都不愿意放弃灵魂。英雄不问出身低，市...
半斤八两吧。这里的讨论点是上汽华为的灵魂论。上汽跟华为合作，那么上汽的新能源车就由华为决策了，华为在汽车领域的影响力还不足以只配上汽，这个放谁都不可能接受。