简易投

买1%不是很正常吗？这种级别的大佬，池子里面有几十只股票很难理解吗？以为都跟韭菜一样看到一只股票，几十个点就砸进去了。韭菜就是韭菜。别人说1%，你愤怒啥？这就是在教你，再好的股票，也不能买入太高的比例。那你猜猜段永平会不会在腾讯200+的时候再补了1%，你猜猜他的最终成本是多少？

而事实是，上汽搞新能源投入很多钱，却能一直保持利润正，现金流管理非常靠谱。而电车至少5年内无法解决其储能慢、成本高的硬伤。只能在高频且温暖的用车场景。

今年一季度，人流已经超19年了啊。继续增长是必然。

回复@诛魔剑客: [狗头] 那你也别活在底层了。很多大企业高管都有退休金，退休弃权。平替股权激励。股权相当于世袭罔替，期权则只激励有生之年。又长见识了吧。//@诛魔剑客:回复@简易投:你是不是还活在30年前的旧时代？？？现代社会退休金不归企业负担。

新能源增量很大，希望早日贡献利润。

是资金不看好吗？每次都是开盘大资金拉上去，盘中低量打压。控盘痕迹太明显了。其名曰，市值管理。

回复@诛魔剑客: 那你退休了不干活了，也不拿退休金吗？无非就是别人拿得比你多嘛。就算王石活到100岁，也才3个多亿。不要说打造了一个行业龙头，就是很多大企业的经理人，几年下来都有这个数。去看看董明珠的股份，柳传志的股份。//@诛魔剑客:回复@大A精神病院保安:这不是眼红的问题，这是法律规则...

回复@让泡沫飞一会: 包容啊，但华为一直到市占率第一了都没说自己牛逼。//@让泡沫飞一会:回复@寒武纪人工智能芯片:你是没看看特斯拉最早的车，为什么华人愿意包容外企，愿意包容16岁想卖身美国的华为，捐款2亿给剑桥的华为。却不愿意包容14岁捐款的雷军。我就想不明白了。

他们有销量吗？有利润吗？为什么要干掉有利润的子公司？傻吗？

回复@胡子阿爹: 别人要搞一个小米汽车也很容易。但要搞帕拉梅拉就难了。故障率、舒适度做到精品，不能砸了自己的牌子，才是导致他们迟迟搞不出来的原因。//@胡子阿爹:回复@肥_牛:如果真平平无奇的话。苹果憋了十年没憋出来，贾把自己憋成下周回国，皮带把皮带憋断了也没见到车

回复@伪价值投资哈哈: 电车翻车/撞车什么后果，谁敢坐一堆爆炸物上面去飙车？//@伪价值投资哈哈:回复@股海光头陈:你根本不懂汽车。汽车在动力上加价是最多的。连低端的2.0t都比1.5t贵好几万。在油车上上你知道5.4到2.78s是什么概念吗。欧洲的汽车豪门们心里哇凉哇凉的 [吃瓜]

已经超过2019年了。不错不错

回复@平凡行: 这是两码事。个人去人均高的地方去没问题。但整个国家，主要还是看看总量。中国GDP如果比美国高，财政收入比美国高，就是可以压它一筹。//@平凡行:回复@简易投:不看人均看什么？我老家人均三千多公司，就微因为上海人均工资是我老家的三四倍，我才来上海。不然我为什么要出来？

回复@平凡行: 人均？你没开玩笑吧？搞投资的人，不会不知道西方为啥人均高了吧？低端制造业全部在国外。如果要把中国的低端制造业全部转移到国外。估计全球的非中国人都要沉下去为中国人打工才行。//@平凡行:回复@主持全面工作:人均才最重要，23年全国人均工资22053一年。这才是最真实的体现

回复@高坡上的麦苗: 大佬建仓完了就可以拉了 [斜眼] //@高坡上的麦苗:回复@小喵学姐:看看深圳机场，六月深中通道开通，能涨一点。

回复@君承轩: 对，电磁辐射已经被妖魔化了。太阳光，变电站的辐射量都比这大N倍。//@君承轩:回复@五莲道人:我想知道人体能承受的安全值是多少

战争都是强者发起的。价格战代表强者已经占领高地，觉得自己有优势才会发起。

这些大佬希望去欧美当人上人可以理解。一群蝼蚁也希望过欧美的生活，也是醉了。

回复@成成和溪溪爸爸: 比亚迪用了华为的系统吗？吉利用了吗？//@成成和溪溪爸爸:回复@新思客:上汽灵魂高贵的不得了，看不上国内的排行