小米Su7刚刚对标特斯拉定价，这周特斯拉又宣布降价了。这次特斯拉国内市场全线降价，平均降幅在1.4万元，有网友直呼睡一觉起来又亏1.4w！其实特斯拉4月1日刚宣布提价，不到一个月就降价，明显是为了守护自己20万元-30万元“销冠”宝座，主要他们销售数据已经明显下滑了。特斯拉1季度在全球交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比下滑20.2%，创过去5个季度新低，这也是特斯拉自22年3季度以来，首季度销量跌破40万辆关口。马斯克还觉得经济状况不乐观，准备裁掉特斯拉20%的员工，要跟销售数据跌幅匹配。不得不说，马斯克在调整策略和成本控制上，效率是杠杠的。
不怪特斯拉急降价，4月以来，新能源车企纷纷加入“价格大战”，以价换量抢占市场，不完全统计已有超10个新能源品牌齐上阵，不是降价、调低起售价，就是置换补贴、增配减价，要么就是贷款优惠大搞特搞零利息、零首付。比如问界新M7限时优惠1-2万，蔚来10亿元油车置换补贴，小鹏给出限时5亿元购车补贴，理想新车型L6原定起售价是25.98万，但为了锁定更多市场份额，最终L6调低1万定价为24.98万。小米这个价格卷王，刚出道就迎来了新能源汽车之战的地狱模式，雷总说卖一部车亏一部，完全不是瞎说，现在看，20万电车市场价格战会卷出生死局。
其实也不止20万的电车卷，昨天早晨，30万以上新能源“销冠”理想也宣布降价，L系列降价1.8-2万，MEGA降价3万，这是理想首次针对全新车型官方明确降价。为了安抚客户，理想将为已提车车主提供现金回馈。理想都宣布官方调价，也标志着电车价格战升级蔓延到30万元以上价格段。
这波新能源车价格战非常残酷，但也让新能源汽车销售数据狂飙，仅仅4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，同比增长32%，首次超过传统燃油乘用车。
现在看，智能新能源车不仅体验好，价格也香，连红衣大叔周鸿祎都表示要马上卖掉迈巴赫600，准备入手国产新能源车~你会推荐他买什么？
$特斯拉(BK0451)$ $理想汽车(LI)$ $小米集团-W(01810)$
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