车路云目前行不通

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首先,车路云要解决的问题实际上是路口车流协同运动,从而使所有车辆以最优的方式通过路口,避免车辆在路口出现拥挤。其它场景车路云意义不大,高速路车子自己的自动驾驶基本实现了,根本不需要车路协同。所以大家要明白,车路云解决的问题是什么,其实就是路口协同运动和整体最优解的问题。

接下来我们就要分析目前具备解决这个问题的条件了吗?要实现车路云,首先车得自动化,车辆接近路口时,驾驶权会被云端计算机接管,云端计算机根据路口车辆总体分布和行驶方向计算出最优解,操纵车辆行驶。当汽车驶出路口,云端计算机归还驾驶权。这就要求路口所有车辆都高度自动化,还要有强大的计算机和通讯能力。很显然,现在很多车还不是自动化的。就算这一切都实现了,别忘了,路口还有不受计算机控制的行人和非机动车,他们的不确定性可以让计算机永远算不出最优解。

所以,目前人类的技术根本无法实现车路云,大家炒作炒作,赶紧散了吧[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]$千方科技(SZ002373)$ $四维图新(SZ002405)$

精彩讨论

美德的财经小冰淇淋06-18 15:36

过几天就是一个概念,资金都在投机博弈,你非要较真

行衍03306-18 13:15

车路云是否值得投资,与技术没关系,即使技术上行不通,但只要政府真的拿出大笔钱来搞就值得投资,至于建好后功能怎么样能不能用,跟你我无关。

你的骑士12306-19 00:38

四维图新应该是最正宗的车路云概念,车路云概念本来就是四维图新董事长李院士提出来的

全部讨论

06-19 08:52

你理解不到位。车路云主要通过计算道路、路口各方车辆,开出最佳避障通过方案。路口红绿灯按车流控制最佳变灯时间;无红绿灯路口,智慧避障通过。

06-18 21:08

以前叫智能驾驶,后来叫车联网,再后来叫自动驾驶,现在么叫车路云小甜甜

06-18 20:37

哈哈,你是不敢上车吧

06-18 20:05

单机解决不了的非机动车行人问题,如鬼探头等单机的雷达盲点,车联网可以解决,路端的摄像头不是摆设的,车联网的车辆也不需要单机那样多个雷达及强大的单机计算能力,可以降低车辆成本

06-18 19:49

还是不靠谱,水电更靠谱,长江水不断流,永远有收益

06-18 19:40

是不是理解不了

06-18 19:34

嗯,国家部委一帮人的决策都是拍脑袋,你非常聪明。

06-18 18:40

人家都是大声喊喊说明在干活而已

06-18 14:54

还是很有希望的,其实就在高速上加一条智能驾驶专用车道就好了

06-18 13:29

低空经济当时说的更行不通,结果一堆观望踏空的,聪明人不赚钱