$百度(BIDU)$萝卜快跑属于重资产模式，无法盈利一台萝卜电瓶车成本要二十万，1000 台车 要 20,000 元，这只是开始，后续就是不停烧钱买车维护，还要请驾驶员。重资产模式怎么盈利？无人驾驶本质还是一台电瓶车，每天运营 24小时，充电 6 次，快充也要一小时，也就 只能正常运营 18 小时...
武汉投入一个月，好评量95%，车子没有异味，不会绕路走，价格只有普通车1/2，日均20单已经超过大部分普通司机了，整个公司一个月就已经盈亏平衡了。萝卜快跑的车也就20万，如果实现量产的话也就十几万，请一个司机一年的工资也不止十几万呀。你所谓的没什么想象力，是用什么逻辑推导出来的？
啥效应，特斯拉