我判断这一次茅台会流出天量的资金,当然过程不是短期,而是比较中长期的过程,而这些资金的属性最有可能流向的标的是比亚迪或紫金矿业(或者中海油等),前者代表新王(可能的),后者代表安全。
既然茅台在21年22年都曾经下探到1200-1400,凭什么今年1500就是底了,而且前几年大家都觉得是交易层面的问题,共识并没有问题,但今年是底层逻辑和共识发生了松动,这个很致命。
基数小增长快,一千多亿已经不低了。问界的智驾品牌销售渠道都在华为手中,赛力斯妥妥的代工厂。整个利益链条中,赛力斯只配问界总市值的三分之一。相当于现在问界已经市值3500到4000亿之间了,而且还有几个其他届,全是这个价位空间的,还有一点,它现在是蓝海,还没开始打彻底的价格战,它能值4000亿吗?
明明赛力斯比比亚迪更有竞争力啊。赛力斯增长速度更快,市值更小,唯一不确定的是净利率,这个中报就会揭晓。比亚迪这波上涨是因为发布了DMI5.0技术,实际其节油等优点有些夸大了,吉利等车企也能达到,它的订单大增可能并不具有持续性。
为什么要卖铜缆呢?有什么考量?
你太看得起比亚迪了
我觉得茅台里面的资金大部分风偏比较低,出来能去的基本就是优质白马和红利票。
比亚迪比宁德更有投资价值?
门大新诺威还看好吗?
$比亚迪(SZ002594)$ 我判断这一次茅台会流出天量的资金,当然过程不是短期,而是比较中长期的过程,而这些资金的属性最有可能流向的标的是比亚迪或紫金矿业(或者中海油等),前者代表新王(可能的),后者代表安全。高度认同这个判断,性价比便宜是硬道理,比亚迪新王者。@门捷列夫学徒
这个位置卖茅台的,大概不是真爱粉吧,也可能是一些调仓或被迫“从良”的基金们,接下来要他们要逛哪个窑子还真不好判断