看过变形金刚的朋友们想必都对“擎天柱”很熟悉吧！一辆红蓝相间的集装箱卡车，“kua”的一下就变身了！小财小时候看变形金刚，也被“擎天柱”迷得神魂颠倒，至今做着“卡车梦”，渴望有一天开着帅气卡车驰骋在公路上。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
最近，看起来比“擎天柱”好像要更帅几分且科技感十足的电动卡车Semi突然出现在了大众视线里。美东时间12月1日，特斯拉在美国内华达州超级工厂举办交付仪式，将首批Semi电动卡车交付给百事公司。小财看了几张交付现场Semi的图，不得不说，确实非常科幻，整体造型设计非常的“特斯拉”风格，整车光滑、圆润，呈现简洁美感和未来感。
除了设计风格，Semi非常引人注目的地方还是各项性能指标：
驾驶性能上，Semi搭载了与特斯拉Model S Plaid相同的三个独立碳纤维保护套筒电机，采用1000V高压架构，满载情况下Semi 百公里加速为20秒；
在效率方面，Semi实现了2kWh/英里以下的耗，在满载情况下实现500英里（约合804.7公里）高速续航表现；
Semi在专属充电桩Megacharger充电30分钟可补充约560公里续航能量。
（以上信息及数据来源：Tesla官方账号发布视频，东财基金整理）
看来，全球新能源车“王者”特斯拉又将目光放在了正在崛起的电动卡车领域？这是打算乘用车、商用车“两开花”了？不过特斯拉进军电动卡车领域确实不怎么令人意外。由于排放压力、能源成本上涨等原因，近年来，电动卡车赛道开始活跃，并且相较于电动乘用车来说还算是一片蓝海。
在新能源汽车领域，我们中国可以说已经实现了弯道超车，不仅拥有可以与特斯拉抗衡的比亚迪，还有一众新势力品牌以及完善的产业链。然而这些成果都是以小型汽车为主，特斯拉这次宣布量产的是电动卡车，那么在这个领域，我们中国的企业有没有涉足？处于什么样的发展状态呢？据不完全统计，国内的一些自动驾驶公司在逐步推出自己的电动卡车产品；此外，重卡行业的传统龙头们如一汽解放、中国重汽、东风汽车等等，已发布新能源重卡发展战略，或正在着手准备。若未来有相关政策支持，电动卡车全面发力指日可待，或将出现更迅猛的发展～
（以上信息来源：公司官网，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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