沃尔沃汽车接连的两个大动作引起市场广泛关注：
2022年11月8日，沃尔沃汽车发布公告，将把其在Aurobay的33%股份剥离给吉利控股；
在宣布将剥离内燃机业务后的第二天，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX 90在瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
沃尔沃汽车在11月8日的公告中还称，此次撤资是沃尔沃向全电动汽车制造商转型的又一重要步骤，使沃尔沃汽车成为首家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商；未来，沃尔沃汽车将把投资和资本分配的重点放在开发高性能的全电动动力系统上。
一边向传统动力告别，一边加速转向新能源，沃尔沃汽车不断加快电动化进程。
在过去长达一个世纪的时间内，内燃机都是汽车工业的“明珠”。但在电动化浪潮下，内燃机在逐渐被汽车行业抛弃。在国外，如沃尔沃汽车、大众汽车、奥迪、日产、现代等大型车企都曾提及要专注电气化转型，计划停止（或在部分地区停止）内燃机的研发，或是计划退出内燃机市场，亦或是宣布在一段时间后计划只推出纯电动汽车；在国内，比亚迪在今年3月宣布停止纯燃油车的生产。除此之外，不少国家和地区也公布了禁售燃油车的时间表。更值得一提的是，纯电车企特斯拉已成为全球车企市值领头羊。
虽然沃尔沃汽车在内燃机上的退出是一个具有标志性意义的事情，但是其宣传价值可能仍大于实际意义，毕竟燃油车与新能源并行的时代可能还会持续较长的时间。对于新能源车来说，无论是电池续航里程、电池安全性、充换电技术、充电桩普及率等方面仍有较大的上升空间，而亚非拉发展中国家的很多地方仍未有足够的经济实力来推动全面的新能源车替代。
不过不管怎么说，新能源汽车取代传统内燃机已是大势所趋。长期以来，内燃机由于其效率较高被汽车产业所采用，但是这些年伴随市场的发展，内燃机的使用问题开始逐渐出现：一是内燃机汽车较高的使用成本；二是内燃机的严重环保问题；三是碳排放政策的进一步驱动。这些问题的不断堆积最终让新能源车逐渐占据了上峰，在此背景下，汽车车企们纷纷选择换“心”。曾经代表着现代工业文明的内燃机轰鸣声，正逐步被无声的动力电池所取代。
（以上数据及信息来源：公司官网，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
$CS新能车(SZ399976)$ $宁德时代(SZ300750)$ #新能源汽车# #新能源车# @雪球基金 @今日话题 @雪球创作者中心
一键cover新能源车上中下游产业链龙头
pick 新能源车龙头ETF（基金代码：159637）
买ETF，上东财！
