今天逛了下北京车展，工作日人还是很多。从上周开展到现在，热度一直很高，一方面能看到国产新能源车巨大的进步，比方说个人很喜欢的仰望U8、腾势Z9GT、智己L6、猛士、坦克700，看得人眼花缭乱，就连智驾华为做了两年也赶超了特斯拉，现在国产车跟特斯拉到底多大差异，可能就体现在品牌上了，所以往后看国产份额肯定会越来越高，另一方面也能看到新能源车的差异化也很小了，从卷配置逐渐发展到卷价格，这个阶段有终端触达能力的车企更有优势，比如华为、小米，能让消费者看到车并愿意买单，其实有很多配置不错的车因为能见度不高，也很难转换为销量，另外会善于引爆流量的能力也很重要，比如小米su7的成功营销。
本质上就是科技进步带给车的差异化越来越小，营销能力会变成更重要的一项能力。$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$