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本文作为自己投资的鸡汤文，不喜欢这个口味的请绕行。
我自己先回顾一篇我2023年5月份写的文章，《氢能源的投资观点和持仓思路（绝对私密）》，这里面我是继续明确了氢能源未来的发展前景。
很多人没有弄明白，氢能源不等于氢燃料电池汽车，氢能源是一个更大范围的产业，而氢燃料电池汽车...
今年大家都看到了突然出来那么多从没听说过的公司弄那么多几百台几千台车的订单，什么国华2000台，迁安500台之类的，为什么和亿华通合作最紧密的大车厂很少去争？福田？宇通？他们都是明眼人，这两年很多订单有毒，吃下去说不定要闹肚子。就算没毒，也是拿不到钱的没营养订单。
定增有那么容易吗？天啊，你以为股市是菜市啊？你知道去年去港股融资有多辛苦吗？张总头发都白了多少根，还弄了个那么低的增发价。而且现在市场给的估值摆在眼前，股价还不能涨，涨高了连融资出钱的人都找不到。
贷款有那么容易吗？不用还的吗？亿华通这种情况最怕贷款，一旦贷款积压在应收里，连滚动还贷的钱都没了，那就麻大烦了。亿华通名义上授信16亿，实际能拿到手的不过10亿，现在已经用掉快5亿的额度了。
另外，我刚查了数据，2014年天然气内蒙古出厂价4000元/吨，2023年也是差不多4000多元，没有多大便宜。我很想找一个十年以上国内天然气价格走势图来看，但是没找到。
找到了个2018年-2020年的参考一下。那几年比去年还便宜呢。
我们对氢车25年的预期就是几万台，对30年就是 几十万台，这一点至少我一直没有变过。