谢谢信任，那我就说说。不过最后决定买卖，还是你自己定。不给具体的建议。

我们先看一下特斯拉和松下。特斯拉是起来了，但是最近松下和特斯拉好像要闹崩。松下得到了多少好处？

要知道新能源车领域竞争是非常激烈的，甚至有些车厂是在赔本赚吆喝的。就有些像互联网企业刚开始那样～要砸钱。但是车厂又不是互联网企业，很难很快形成一家独大，赢家通吃的局面。所以在竞争激烈的环境下，中间厂商，就是中间环节的厂商，或者叫零部件供应商，利润势必会被挤压。（其实宁德之前的大发展是因为中小型的新能源车厂，百家争鸣，又没有能力自己建电池厂，才会做大的。这种情况可能正在发生微妙的变化。）新能源车最后的竞争格局应该是10来个厉害的角色，做大做强，瓜分市场。其他都得完蛋。

还有，一方面是原材料上涨会有一定的压力，另外一方面主机厂会来压价。做电池的不光是一个宁德时代。还有松下，lg，比亚迪等等，之前比亚迪电池以封闭的形式在使用，现在他们也开放了，就是被宁德时代逼的。试想一下大众如果投50亿欧元，能不能建个自己的电池厂？好像特斯拉也正在走这条路。

听说最近宁德时代想要再次融资200亿。可能他就是想尽快的坐稳老大的位子。还得往里面拼命投钱。

总之只有掌握核心技术或者核心资源，成本控制做到业内最佳的，才能生存下来，才会有好果子吃。我不是很清楚宁德时代有没有做到这些，以后还能不能做到这些？

最后要考虑的是现在的价格问题。新能源，刚刚被炒了一大波，价格不算便宜吧。