今天，有大中型券商一次性解散公司自营部门的消息多处流传，有报道说，中泰证券免去金融市场委员会四位负责人职务，为自营条线下的证券投资部门。

中泰证券回应说，在业绩较差的情况下，这是出于优化团队的考量。

根据中泰去年的年报，中泰自营亏损3.51亿元，大幅拖累了中泰证券的业绩，为了挽回局面，中泰正在引入专业团队承担自营条线工作。

就是说，中泰辟谣自营部门人事变动，属于优化而不是裁员。

这些年，每次股市出现各种利好的时候，就有人会跳出来评论说“利好券商”。

不知道别人是怎么看的，至少小师妹一直认为，这种观点是很牵强的。

大多数投资者，之所以投资券商股，最根本的原因就是看好券商的高弹性，期待牛市来了，券商可以大涨一波。

但我觉得今天的券商发展路径，有点类似新能源汽车。

大家都知道，新能源汽车在去年，发展增速已经达到了顶峰。

这意味着，未来的增长将放缓，要不了多久，就要进入持续的存量竞争，开始了持续的价格战，这点，从新能源车的售价，以及上游的电池，就可见一斑。

券商的在上轮牛市后，客户量就已经达到了天花板。

当佣金从千二下降到万二之后，想要通过一轮牛市，来达到当年的业绩，几乎是不可能的。

于是，大家都努力向其它业务转型，其中大家最关注的蛋糕，就是财富管理。

但从财富管理的逻辑看，券商是不如银行的，特别是相对于零售业务占比较高的银行，银行的优势更明显。

事实上，券商接下来的业绩下滑，应该要有所预料，对于真正看好券商股的人来说，要小心这个风险。