我和朋友一行二人于2021年9月25日驱车到达贵阳市开阳县城关镇城西村坪上组、开阳县经开区、贵阳市沙文生态科技产业园走访安达科技。企业基本面和投资逻辑以及各种数据在此不赘述。
我们中午近两点到达坪上。一分厂位于一座丘陵顶部，总厂在一分厂下方的平地上，公路从分厂门口经过，盘山路下坡拐弯后到达总厂。分厂和总厂最近处的围墙之间大概有两百米的距离，中间地带山坡上是坪上组的村民们的家。总厂和分厂之间有一根直径十多厘米的管道。总厂机器轰鸣，分厂时不时发出排放气体的声音。
我们将车停在一个便于观察工厂和进出车辆的地方，然后吃午饭。从总厂门口一直到分厂，一共有七八家小饭馆。在吃午饭的过程中，和饭馆老板了解了一些情况。吃完饭之后，我们在饭馆的棚子里乘凉喝水，顺带观察过往车辆。三点多钟我们去总厂和分厂逛了一圈，看了车间生产情况和厂内新厂房的情况。之后回到我们的车旁边观察车辆进出，这期间有运输化学品的罐车、运送职工的客车、运输原材料和产品的箱式或者平板半挂车、还有往返于总厂和分厂之间的两辆中型货车以及叉车。下午五点多，工人下班回家或者在厂门口吃饭，我们与工人也进行了了解。
在坪上，通过望闻问切法，了解的信息大致如下：1.厂子有二十多年历史，前些年转型做磷酸铁锂；2.客户主要是比亚迪，工厂负责生产电池材料；3.这些年来工厂起起伏伏，这两年效益还可以（我个人经验来说，传统周期行业经历过周期的员工，口中的“还可以”其实就是“不错”或者“很好”的意思；而如果是互联网和数字技术类创业企业的员工说“还可以”，那意味着企业就很艰难了）；4.有中高层的员工持有公司股票，也是起起伏伏，一块钱也到过，最近是15块；5.厂还在招工，上半年招的工人前途比较好，因为通过培训熟悉，往后可能成为新厂的骨干，而下半年乃至四季度进厂的工人，没有那么好的机会了；6.现在都是两班倒，每班12小时；7.以前是8小时工作制，以前都是本地人，后来来了外地人（领导或者骨干或者人力资源管理人员），就被搞成了12小时工作制；8.订单接不过来，所以要扩产能；9.在开阳经开区有新厂房在建设；10.待遇一般是五险一金后到手四五千块；11.安达公司是开阳最大的企业，是唯一的“上市公司”；12.公司从来不拖欠工资；13.公司正在筹划办食堂，今后就可以在厂里吃饭。结合车辆和物料进出情况看，年产几万吨的生产能力，基本上可以和公开信息吻合。
天黑之后，八点钟前后，运送员工的两辆客车进入厂区，之后就是大量下班的员工乘坐中型客车、骑摩托车、开私家车陆续离开厂区。随后我们赶往开阳经开区去看新厂房的位置和建设情况。
驱车几公里后，到达开阳经开区，管委会的办公楼还没建好，只有一个经开区的艺术标志树立在管委会旁的空地上，道路还没有完全铺设，经开区内除了过往的车辆，基本见不到一个人影。好不容易找了个带着安全帽的工人问了安达公司新厂房的地址，从言语当中感觉他很熟悉安达公司的地址，而且好像安达公司在当地无人不知。我们按照他的指点，来到了安达公司的新的基地——我们心心念念跋涉千里最想要看的东西。
在一条刚预铺了混泥土的新的道路尽头，我们看到了这一片地方上唯一立起的多层建筑，里面灯光很亮，吊塔还在工作，把车停到一个活动板房小卖部旁边，去和人打听，还真的就是安达公司的新厂。恰好有一个旁边工地上的泥工也在，于是我们了解了更多的东西。大致如下：1.这个路口四个角落分别是四个工厂，两个阻燃剂厂，一个双氧水厂，还有就是安达公司，其它三个厂的进度很慢。2.安达的是一期工程，各工种根据需要和进度特点一直在加班加点，计划是十一月投产。3.设备和厂房是同步建设的，虽然厂房没有完工，但里面已经在组装设备。4.老厂的工人过来参与设备的安装和厂房的建设。5.安达的工地不拖欠工资，其他工地有拖欠。6.除了一期工程，安达还有二期工程，二期500亩，刚完成征收工作二期那边还有比亚迪的150亩。随后我们在工地逛了一圈，感觉新厂房更先进，排列更规矩。
我们走访参观的最后一站是贵阳市沙文生态科技产业园的贵阳安达，贵阳安达坐落在园区的一个三面都是厂房的院子里，类似于主房和厢房，这个院子被命名为B5组团。三栋厂房中，贵阳安达占了主房和厢房。厂房里灯火通明，机器运转，工人在加班加点生产。
通过这次走访，了解到的情况和公开的各类信息是吻合的。