如果要我用几句话概况中海油H：23.5美元的非税桶成本，油和气综合价格卖72美元，桶毛利48.1美元，桶净利润31美元，产量今年持续快速增长并延续，从2019年-2025年将增长95万桶每天的日产量，叠加桶成本的下降和产量结构圭亚那优化，再风吹来了天然气价格市场化和有利汇率变动持续有利变化，从效益的维度看这几年再造了一个2018年的中海油的1.0倍以上，从效益维度目前的海油>2X2018年中海油。
过去10年多非谁桶成本从38.5美元下降到了今天23.5美元，产量大幅持续提升是核心的。
就上游利润的对比：10年前的2018年，美孚净利润268亿是海油净利润80亿美元（这里历年都按7.1汇率折算）3.35倍，10年前雪佛龙净利润208亿中海油的油气利润80亿美元的的2.6倍，10年后的2024Q1，中海油的净利润年化224亿美元，超越了世界第一梯队的雪佛龙的210亿美元，也跟宇宙第一梯队埃克森美孚226亿美元打平手了。
2007年-2024年中国石化，中国石油，和2014年-2024年埃克森美孚和雪佛龙的石油产量都没有太大变化，但中海油的石油产量从37万桶增长到了155万桶增长了4.19倍。
中海油的优势在于持续下降的成本，持续下降到了23.5美元非税桶成本，卖72美元桶油&气综合价格，交了税费后还剩下31美元桶净利润，是美孚全公司的2倍，是美孚美国产区的3倍多，是巴菲特持续加仓的西方石油6美元/桶净利润的5倍。和叠加优质产量成长。
最后，如前些天的计算和匡算过程和结果《43-93美元布油区间的中海油净利润匡算》
