公司主要产品为薄膜电容器，70%以上应用来自光伏（市占率60%以上）、新能源车(市占率35%以上）、风电，主要原材料为聚丙烯膜、聚酯膜和有色金属。在新能源汽车领域，客户包括蔚来、理想、小鹏、比亚迪、吉利、长安、上汽、奔驰、宝马、大众、特锐德等。在光伏风电领域，公司客户有阳光电源、固德威、锦浪科技、华为、科士达、Power-one、Vestas、SMA等
公司股价下跌主要有以下几方面的原因：1）Q1新能源汽车订单和Q2光伏订单的短期波动影响了公司业绩增速，受上游去库存影响，公司H1业绩增速跑输行业增速；2）江海股份、鹰峰电子（新能源车市占率27%，毛利率20%，比亚迪扶持）等电容器厂商切入，竞争格局恶化，竞争加剧导致价格下降；3）一线厂商比亚迪一供为鹰峰电子，特斯拉为松下，法拉在当前两大龙头企业的份额难以成为一供，作为零部件厂商市场份额和业绩增速会跟随下游客户一同成长。
未来的成长性：1）顺应新能源行业贝塔，跟随新能源汽车、光伏去库后需求提升而增长，由于新能源车、光伏产业链价格下降，竞争激烈，对零部件厂商压价，薄膜电容为价格影响较小的品类，价格也一定程度受到产业链整体盈利压缩的影响，但相对而言公司作为薄膜电容龙头厂商在产品性能、成本、产能方面相比同行具有领先优势，后续长期成长性主要还是看下游新能源行业需求的爆发；2）高压快充产业化进程加速对于电容器的耐压能力和电容值提出更高的要求；3）双电机，特斯拉、比亚迪、蔚来等畅销车型采用双电机，双电机提升新能源汽车加速、安全等性能提升，双电机单车价值量提升，公司在重点车型份额仍有提升空间
目前公司市值257亿，估值在20-25倍，考虑下游对超薄化、耐高温、高能量密度、安全可靠产品需求的增加，公司作为头部厂商具有一定优势，目前估值较为合理，整体向下空间不大，向上还要展望下游景气度超预期修复。